Arranque de un motor

Es posible que el 90% de uds.sepa esto pero lo escribo para el 10% restante.

En un encuentro reciente (Tomás Jofré) observé colegas que arrancaron la moto sin apretar el embrague.

LOS MOTORES DE AUTO Y DE MOTO SE ARRANCAN CON EL EMBRAGUE APRETADO. No hacerlo implica disminuir la vida de la batería y más que nada, del motorcito de arranque (injustamente llamado "burro").

Algunas motos ni siquieran permiten el arranque si no está apretado. Esto es válido para el verano y más aún para el invierno. No importa que el auto/moto esté en NEUTRAL.

he dicho.

Jorge, Capo, yo soy parte segura de "ése 10%", pero que le voy a hacer, de ahora en + trataré de modificar "el arranque de mi Blackie" y así alargar la vida útil de la batería y el motor según tu comentario. Ms gs x compartirlo !!!

Raimundo

Yo la verdad que ni idea jajaja.. me parece que ese 10% es mucho mas jaja

Todo sea por la bata y el burro

jorgesaluda escribió:LOS MOTORES DE AUTO Y DE MOTO SE ARRANCAN CON EL EMBRAGUE APRETADO. No hacerlo implica disminuir la vida de la batería y más que nada, del motorcito de arranque (injustamente llamado "burro").

No sé si corresponde generalizar tanto.

El manual del auto de mi viejo sí dice que el procedimiento de arranque es con el embrague (y no es que fui a leerlo recién, sino que así se arrancó desde que lo compró), pero en el manual de la Tw no dice nada de usar el embrague, por consiguiente jamás la arranqué con el embrague accionado.

Casi 18.000km desde julio de 2009, sin usar ni el cebador ni el embrague para arrancarla, y la moto sigue como el primer día, tanto en batería como en el accionamiento de la caja.

Hola, Alguna explicaciom mas tecnica de porque hacer este procedimiento ? Solo para que quede un poco mas claro y nos convenzas de realizar tan exhaustiva tarea ... muy buena info!

jpucciarelli escribió:Hola, Alguna explicacion mas tecnica de porque hacer este procedimiento ? Solo para que quede un poco mas claro y nos convenzas de realizar tan exhaustiva tarea ... muy buena info!

IDEM

Con mucho gusto.

El procedimiento de arranque es la parte más traumática que soporta una batería, debido a la gran corriente puesta en juego. (si no fuera por el arranque podrían ser mucho más chicas). Tiene que mover el motor hasta una determinada cantidad de vueltas para que después siga girando solo.

Cuando está en NEUTRAL, el motor está desacoplado de las ruedas y practicamente, también de la caja. PERO NO COMPLETAMENTE. hay algunos engranajes que se mueven en el momento del arranque. Esos engranajes están metidos en el aceite y éste se encuentra frío, por lo tanto algo más viscoso (aunque sea multigrado!). Esa viscosidad la "arrastramos" al momento de poner en marcha el motor.

El apretar el embrague hace que aliviemos la tarea un poco.

La gente que vive en el sur y lee esto sabe lo que cuesta arrancar un motor frío luego de una noche bajo cero. Y tiene la costumbre incorporada.

El hecho de decir "yo nunca lo hice, y siempre anduvo bien" es análogo a "siempre crucé con luz roja y nunca me crucé con nadie".

En los autos preparados para climas frios (p.ej.europeos) lo dice en el manual.

A los efectos prácticos, también se debe arrancar un auto SIN el aire acondicionado conectado. Pero en el caso de la moto, es "off topic"

jorgesaluda escribió:Con mucho gusto.

El procedimiento de arranque es la parte más traumática que soporta una batería, debido a la gran corriente puesta en juego. (si no fuera por el arranque podrían ser mucho más chicas). Tiene que mover el motor hasta una determinada cantidad de vueltas para que después siga girando solo.

Cuando está en NEUTRAL, el motor está desacoplado de las ruedas y practicamente, también de la caja. PERO NO COMPLETAMENTE. hay algunos engranajes que se mueven en el momento del arranque. Esos engranajes están metidos en el aceite y éste se encuentra frío, por lo tanto algo más viscoso (aunque sea multigrado!). Esa viscosidad la "arrastramos" al momento de poner en marcha el motor.

El apretar el embrague hace que aliviemos la tarea un poco.

La gente que vive en el sur y lee esto sabe lo que cuesta arrancar un motor frío luego de una noche bajo cero. Y tiene la costumbre incorporada.

El hecho de decir "yo nunca lo hice, y siempre anduvo bien" es análogo a "siempre crucé con luz roja y nunca me crucé con nadie".

En los autos preparados para climas frios (p.ej.europeos) lo dice en el manual.

A los efectos prácticos, también se debe arrancar un auto SIN el aire acondicionado conectado. Pero en el caso de la moto, es "off topic"

no entendi esa parte, es acaso un truco para las veces que no se pueda arrancar la moto. Seria algo asi como "apretar embrague", "encender", "acelerar un poco", ... una vez estabilizado todo OK. Eso querias decir.

salu2

si, perdón si no lo expliqué correctamente. El embrague se tiene apretado sólo para el arranque. Cuando soltamos el pulsador de Start, ya está.

Como dije antes, en manuales de autos sí indican eso.

Pero recién me fijé en los manuales de la Fazer 250, 600 y 1000 y de la XT 600 y no dicen nada de utilizar el embrague durante la puesta en marcha.

Si no lo dicen, es porque no debe ser necesario para una moto, pero repito, en el manual del auto de mi viejo sí lo dice.