jorgesaluda escribió:LOS MOTORES DE AUTO Y DE MOTO SE ARRANCAN CON EL EMBRAGUE APRETADO. No hacerlo implica disminuir la vida de la batería y más que nada, del motorcito de arranque (injustamente llamado "burro").
jpucciarelli escribió:Hola, Alguna explicacion mas tecnica de porque hacer este procedimiento ? Solo para que quede un poco mas claro y nos convenzas de realizar tan exhaustiva tarea ... muy buena info!
jorgesaluda escribió:Con mucho gusto.
El procedimiento de arranque es la parte más traumática que soporta una batería, debido a la gran corriente puesta en juego. (si no fuera por el arranque podrían ser mucho más chicas). Tiene que mover el motor hasta una determinada cantidad de vueltas para que después siga girando solo.
Cuando está en NEUTRAL, el motor está desacoplado de las ruedas y practicamente, también de la caja. PERO NO COMPLETAMENTE. hay algunos engranajes que se mueven en el momento del arranque. Esos engranajes están metidos en el aceite y éste se encuentra frío, por lo tanto algo más viscoso (aunque sea multigrado!). Esa viscosidad la "arrastramos" al momento de poner en marcha el motor.
El apretar el embrague hace que aliviemos la tarea un poco.
La gente que vive en el sur y lee esto sabe lo que cuesta arrancar un motor frío luego de una noche bajo cero. Y tiene la costumbre incorporada.
El hecho de decir "yo nunca lo hice, y siempre anduvo bien" es análogo a "siempre crucé con luz roja y nunca me crucé con nadie".
En los autos preparados para climas frios (p.ej.europeos) lo dice en el manual.
A los efectos prácticos, también se debe arrancar un auto SIN el aire acondicionado conectado. Pero en el caso de la moto, es "off topic"
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