Kit reparacion horquillon twister 2009

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Suspensión y Cuadro • Horquillon

Especificaciones y repuestos para recambio de rulemanes y torrington del horquillón

📄 Resumen del tema
El usuario consulta por componentes de reparación para el horquillón trasero de Honda CBX 250 Twister 2009. Se detallan las medidas de los rulemanes, retenes y el rodamiento de agujas (torrington), además de la necesidad de fabricar el buje con un tornero debido al desgaste observado. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Intentar reutilizar el buje con desgaste marcado o montar un torrington nuevo sin asegurar el correcto sellado mediante retenes nuevos.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el juego axial y radial del horquillón con la rueda suspendida; Inspeccionar el estado de los labios de los retenes y las pistas de apoyo en los bujes
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (8 mensajes) ↓
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Kit reparacion horquillon twister 2009

Notapor FedeC » 31 May 2021, 23:03

Hola gente. Alguien sabe donde puedo comprar el kit de reparacion para el horquillon del 2009. Alguien que lo venda o fabrique todo completo para hacer 1 sola compra de torringtone y bujes. Agradezco la info. Saludos
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Notapor ruddy_rar » 01 Jun 2021, 14:28

FedeC escribió:Hola gente. Alguien sabe donde puedo comprar el kit de reparacion para el horquillon del 2009. Alguien que lo venda o fabrique todo completo para hacer 1 sola compra de torringtone y bujes. Agradezco la info. Saludos

Por qué necesitarías los bujes? Los mismos no deberían sufrir daño.
El que se caga, por lo general, es el torrington que al perder propiedades de sellado el reten se suele meter mugre y termina quedando sin grasa para lubricar el mismo.

Del lado izquierdo está el torrington y del derecho 2 rulemanes. Eso se puede conseguir en casas de venta de rodamiento y rulemanes.
- Torrington: 22x29x30
- Retén de ese torrington: 22x29x4
- Rulemanes: 6002, lleva 2.
- Retén del lado del rulemán: 22x32x5
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Notapor FedeC » 01 Jun 2021, 21:27

Joya! Muchas gracias por la informacion. Saludos
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Notapor ruddy_rar » 02 Jun 2021, 21:39

FedeC escribió:Joya! Muchas gracias por la informacion. Saludos

Otra cosa que me olvidé. Los rulemanes salen fácil pero el torrington es el que más cuesta.
Cuando los sacamos con un amigo que tiene taller de hidráulica, calentamos un poco esa parte del horquillón trasero y ahí recién aflojó para desclavarlo.
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Notapor FedeC » 03 Jun 2021, 02:47

Si todavia estoy esperando que me llegue el torrington nuevo para desarmar. Encontre que NTN japon lo hace pero por aca no lo tiene nadie. Por si alguno le sirve el nombre y codigo es: (Rodamiento agujas NTN Japon código Hmk2230).
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Notapor FedeC » 06 Jun 2021, 00:58

Por esto preguntaba tambien por el buje. Me imagine que estaba asi con el juego que tenia. Cambiar el torrington y no el buje es lo mismo que cambiar la corona y no el piñon. Van de la mano. Con un tornero lo voy a tener que hacer porque piden 2.500 por ese buje y no se justifica. Abria que armar un kit para reparlo y comprar todo junto. El torrington ya pregunte en distribuidores de TNT y nadie lo tiene. Kit reparacion horquillon twister 2009 Kit reparacion horquillon twister 2009

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Notapor ruddy_rar » 06 Jun 2021, 09:12

FedeC escribió:Por esto preguntaba tambien por el buje. Me imagine que estaba asi con el juego que tenia. Cambiar el torrington y no el buje es lo mismo que cambiar la corona y no el piñon. Van de la mano. Con un tornero lo voy a tener que hacer porque piden 2.500 por ese buje y no se justifica. Abria que armar un kit para reparlo y comprar todo junto. El torrington ya pregunte en distribuidores de TNT y nadie lo tiene.

Olvidate! Hay muchas cosas que no vas a conseguir y más en una moto discontinuada.
De cualquier manera, un buje de esos es fácil hacer con un tornero que es lo más factible.
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Notapor Matias galarza » 06 Jun 2021, 21:28

hola buenas noches yo suelo comprar todo original en bikezone de caba esta en junin 658,1154560561 todo honda lo que quieras y lo que no tiene te lo trae x whatsapp pedi el presupuesto al toque.
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Matias galarza
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