Filtracion tapa valvulas

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Valvulas

Filtración de aceite en tapa de válvulas y base de cilindro

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre filtración de aceite en tapa de válvulas y base de cilindro. Entre los datos relatados: Presencia de aceite visible alrededor de la tapa de válvulas; Manchas de aceite en la junta de base del cilindro. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar si los tornillos de la tapa de válvulas poseen ajuste firme contra su tope interno o si están flojos.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar si los tornillos de la tapa de válvulas poseen ajuste firme contra su tope interno o si están flojos; Inspeccionar el estado de la junta de la tapa de válvulas en busca de cortes o aplastamiento excesivo; Controlar la presión de aceite y el estado del venteo o conductos si el consumo y las fugas persisten tras corregir las juntas
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (14 mensajes) ↓
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Re: Filtracion tapa valvulas

Notapor ecobreaks » 10 Jul 2019, 16:32

gracias por las respuestas!!!
Ahi estuve espiando el manual de taller para saber los torques de tapa y cilindro
Estoy viendo de conseguir un torquimetro
ya que cambio la junta de tapa, re-apreto las tuercas del cilindro? o es al pedo?



El aceite en los conductos de donde va la cañeria del radiador es comun no?


les cuento que en 1600kms paso de estar en el maximo al minimo el aceite!!
no tira humo ni nada la moto!!

Saludos
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Notapor gringou » 10 Jul 2019, 19:36

Esto se está saliendo de carriles....

Si no hay bulones flojos, la escapada de aceite por varios lugares más bien apunta a falla en la regulación de la presión de aceite (no evita que siga subiendo). O sea: otro aspecto a revisar (filtro, bomba y regulador de presión de aceite)
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Notapor ecobreaks » 11 Jul 2019, 10:00

gringou escribió:Esto se está saliendo de carriles....

Si no hay bulones flojos, la escapada de aceite por varios lugares más bien apunta a falla en la regulación de la presión de aceite (no evita que siga subiendo). O sea: otro aspecto a revisar (filtro, bomba y regulador de presión de aceite)



Mala mia!! ya me estoy yendo por las ramas!!

Cuento mi idea!
1.Comprar la junta de tapa de valvulas.
2.Sacar los 3 tornillos, y sacar la tapa, medir valvulas
3.Verificar torque de apriete de tuercas de cilindro
4.Si estan correctos no tocar, si falta ajustar! (como me doy cuenta si esta barrida la rosca de los esparragos? ) (puede ser que en 3 años la junta de base del cilindro deje de hacer efecto aunque este todo bien apretado? )
5. poner junta tapa valvulas y cerrar con torque indicado
6. no joder mas aca!

Saludos!!!
Gracias!!
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Notapor Ematornado » 11 Jul 2019, 23:48

compa -- te estas volviendo loco con una tonteria jeje , apreta un poco los tornillos y fue. si sigue perdiendo compra una junta nueva y apreta despacio hasta que hagan tope los tornillos y listo. tranqui que no se va a romper nada crack avisa que paso al final....abrazo!
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