Posicion orden Discos de embrague...
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15 mensajes
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Posición y orden de discos de embrague, medición de resortes y placas
Resumen del tema
Consulta sobre el orden de montaje de los discos de embrague originales y verificación de desgaste de placas, arandela cónica y resortes según el manual de servicio. El usuario confirmó el orden de los discos y detectó resortes fuera de medida y ausencia de la arandela cónica original. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: desgaste natural de los componentes del embrague (discos, placas y resortes) sumado a un armado previo incorrecto por ausencia de la arandela cónica de empuje. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Medir espesor de placas separadoras con calibre (límite de servicio 0,30 mm); Verificar longitud libre de resortes de embrague; Comprobar presencia y correcta orientación de la arandela cónica 'OUT SIDE'
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (15 mensajes) ↓
Posicion orden Discos de embrague...
por Lokiyo76 » 04 May 2017, 15:48
Compre discos de embrague originales los codigos 22201MAE000 dos unidades y 22201MAL600 cuatro unidades la pregunta es cual es el orden para colocarlos en la campana ... tienen un orden en especifico ... los discos vienen cada uno en bolsas separadas....
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Mantenimiento y Services
por LEOCBX » 05 May 2017, 10:38
Loco, como va?
Ahí va adjunto el servicio del ambrague:
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Ahí va adjunto el servicio del ambrague:
Registrate para verla sin restricciones.Imágenes alojadas en https://www.clubtwister.com.ar
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11 - Service Twister - Embrague y Cambios - www.clubtwister.com.ar.pdf- (1.22 MiB) 457 veces
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por Lokiyo76 » 05 May 2017, 17:24
Gracias por aclarar el MAE 000 va en tercer y cuarta posicion... otra consulta las placas de embrague pueden ser las mismas o es mejor cambiar nuevas entiendo q eso no se gastan...
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por LEOCBX » 08 May 2017, 10:27
Si se gastan, en menor medida como el disco de freno contra las pastillas pero se gastan.
Fijate en el manual que te pasé, recomienda cambiar todo junto pero también indica que el limite de servicio es 0,30 mm. para las placas.
Tenes que medir con un calibre (también denominado calibrador, cartabón de corredera, pie de rey, pie de metro, forcípula o Vernier).
Fijate en el manual que te pasé, recomienda cambiar todo junto pero también indica que el limite de servicio es 0,30 mm. para las placas.
Tenes que medir con un calibre (también denominado calibrador, cartabón de corredera, pie de rey, pie de metro, forcípula o Vernier).
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por Lokiyo76 » 08 May 2017, 13:57
Gracias amigo te lo agradesco seguire tus consejos y te contare como me fue...
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por Lokiyo76 » 09 Jun 2017, 01:41
Por fin pude desarmar y extraer el embrague y me doy con la sorpresa de q los discos separadores tenian una deformacion por lo que dos discos se desgastaron excesivamente... tambien note que no tenia la huacha concava q va delante con las letras "OUT SIDE" le pusieron cualquier huacha pregunto se puede poner cualquier huacha ya q quise conprarla y no hay original esta para traer de exportacion recomiendenme...
- Adjuntos
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- Le pusieron cualquier huacha esto puedo volver a ponerlo y no tenia el q dice out side...
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- El orden segun manual de los discos embrague originales
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- Separador con deformidad...
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- Disco desgastado
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por LEOCBX » 09 Jun 2017, 13:44
Hola Lokiyo.
No entiendo exactamente a que deformación haces referencia. Si veo que hay surcos en placa y disco por lo que te recomiendo cambiar todo.
Con respecto a la arandela, te paso el despiece y la referencia de cada pieza:
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Por lo que se ve van 2 arandelas, 2 y 18, no me queda claro si a vos te falta la cónica con la marca outside o tiene puesto otra cosa.
Me suena que al ser cónica tiene por objetivo centrar algo y eso es el problema de desgaste desparejo que tenes, pero no estoy seguro.
Si podes saca foto de las arandelas que sacaste, las que sería la 2 y 18.
Saludos,
No entiendo exactamente a que deformación haces referencia. Si veo que hay surcos en placa y disco por lo que te recomiendo cambiar todo.
Con respecto a la arandela, te paso el despiece y la referencia de cada pieza:
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Por lo que se ve van 2 arandelas, 2 y 18, no me queda claro si a vos te falta la cónica con la marca outside o tiene puesto otra cosa.
Me suena que al ser cónica tiene por objetivo centrar algo y eso es el problema de desgaste desparejo que tenes, pero no estoy seguro.
Si podes saca foto de las arandelas que sacaste, las que sería la 2 y 18.
Saludos,
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LEOCBX -
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por Lokiyo76 » 13 Jun 2017, 23:54
Me faltaba la arandela conica outside pero ya la consegui pero de segunda mano... en la honda original no hay en stock.... hasta mientras sigo desarmando el motor ... estoy haciendole cambio de retenes....
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Lokiyo76 -
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por Lokiyo76 » 15 Jun 2017, 10:58
Aca medi los resortes del embrague los cuatro miden igua y me doy con esto 3.42 mm los cambio q opinan...
- Adjuntos
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- Medidade resortes de embrague...
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Lokiyo76 -
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