Agujero en la tapa de cilindro

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Tapa Cilindro

Orificio visible en la tapa de cilindro de la Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El usuario consulta por un orificio observado en la tapa de cilindro de su Honda CBX 250 Twister 2013. Miembros de la comunidad confirman mediante explicaciones técnicas y visuales que no se trata de una falla o defecto, sino de un conducto de diseño original destinado a la refrigeración por aire. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: conducto de fundición y ventilación previsto en el diseño original de fábrica para disipación térmica. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar que el motor no presente fugas de compresión o aceite en zonas adyacentes; Confirmar la libre circulación de aire a través del conducto
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (7 mensajes) ↓
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Agujero en la tapa de cilindro

Notapor MR13 » 23 Mar 2017, 17:03

Hola gente, tengo mi twister 2013 con 17 mil km la compre usada y lavandola le vi un agujero en la tapa del cilindro pegado a la salida del caño de escape. Alguien me puede orientar mas o menos que se hace en estos casos. La primera vez que veo algo así. Se puede andar igual? La moto anda perfecto no le noto nada raro en su andar. Aclaro que la cuido mas q a mi señora. Adjunto foto.

Desde ya gracias.

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Notapor Kapitan » 23 Mar 2017, 18:39

Ya lo había visto, es un defecto bastante común del que ya se habló en el foro... estoy buscando el tema, pero no logré encontrarlo. Si lo encuentro paso el enlace
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Notapor MR13 » 23 Mar 2017, 18:47

Kapitan escribió:Ya lo había visto, es un defecto bastante común del que ya se habló en el foro... estoy buscando el tema, pero no logré encontrarlo. Si lo encuentro paso el enlace
Si yo tb ya lo estuve buscando y no lo pude encontrar por eso lo publique de nuevo. Gracias
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Notapor Kapitan » 23 Mar 2017, 18:50

Ir a: Agujero en el motor!!!

Ahí está el tema, aunque lamentablemente las fotos se perdieron. Allá por el 2008 muchas de las Twister tenían ese defecto. Me parece que no afecta en nada.
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Notapor MR13 » 23 Mar 2017, 19:08

Kapitan escribió:<!-- l --><a class="postlink-local" href="https://www.clubtwister.com.ar/foro/viewtopic.php?f=43&t=238">viewtopic.php?f=43&t=238</a><!-- l -->

Ahí está el tema, aunque lamentablemente las fotos se perdieron. Allá por el 2008 muchas de las Twister tenían ese defecto. Me parece que no afecta en nada.
Gracias Kapitan, la verdad q me pareció raro y obvio cuando lo vi me cague en las patas. si fuera por el rendimiento de la moto ni cuenta me doy porque anda muy bien. No transpira nada ni pierde ningún liquido, tal vez ese agujero no conduzca a ningún lugar pero igual no me deja de sorprender.
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Notapor LEOCBX » 27 Mar 2017, 10:01

No es un defecto, es así el diseño de la tapa de cilindros para que el aire pase por el medio, se comunica el frente con la parte de atrás y el hueco de la bujía.

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Notapor mativietti » 27 Mar 2017, 13:00

Eso mismo, no es un defecto, es un conducto para refrigerar la tapa de cilindro..fíjense la titan también lo trae :bien
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