Motor Bota Aceite Por La Tapa

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Tapas Inspeccion

Fuga de aceite por tapas de inspección o encendido

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre fuga de aceite por tapas de inspección o encendido. Entre los datos relatados: pérdida o filtración de aceite de motor por la zona de las tapas laterales o de inspección. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Inspeccionar visualmente el estado y presencia de los tapones roscados y sus sellos de goma (O-rings).
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Inspeccionar visualmente el estado y presencia de los tapones roscados y sus sellos de goma (O-rings); Verificar el nivel de aceite del motor para descartar sobrellenado que incremente la presión interna
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Motor Bota Aceite Por La Tapa

Notapor semidios » 18 Dic 2016, 19:34

hola soy nuevo en el foro , el problema que tengo es que mi moto bota aceite por la tapa como muestro en la foto y en mas cantidad si corre mas

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semidios

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Notapor mativietti » 19 Dic 2016, 21:41

Hola, tu problema quizás son los o´ring de las tapas..calculo que cambiandolos no deberías volver a tener problema!!
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mativietti

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Notapor semidios » 19 Dic 2016, 21:55

Gracias , soy nuevo en esto vi la tapa y si efectivamente se le había salido el círculo de plastico

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semidios

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Notapor indio 2 » 19 Dic 2016, 22:13

me parece que lo que te falta son 2 tapas metalicas de aluminio.son roscadas,la mas grande es tapa del encendido y la chica es de la puesta a punto.te diria de ir a una agencia honda identificar correctamente el numero de pieza con los manuales y comprarlas o encargarlas .quizas estaban flojas y por eso se perdieron .no es comun que pase eso.ponele tambien las juntas de goma que llevan nuevas.espero que lo puedas solucionar.saludos desde el sur.
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Notapor mativietti » 19 Dic 2016, 22:20

La foto es ilustrativa de otro post por lo que pude ver, así que lo mas seguro es que sean los oring de goma que llevan..vas a tener que ver si los conseguís en una concesionaria o los conseguís por separado en otro lugar de repuestos..
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mativietti

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