Regulacion de vàlvulas y cambio kit trasmiciòn

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Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Valvulas

Mantenimiento general de transmisión, regulación de válvulas y solución a fallas de encendido en frío

📄 Resumen del tema
El usuario comparte el mantenimiento realizado a los 19000 km que incluyó kit de transmisión, regulación de válvulas con cambio de pastillas, bujía y cable del cebador. Reporta que con esto solucionó problemas de ralentí en frío y apagones al realizar rebajes, mejorando la respuesta general de la moto.
🔍 Causa identificada por la comunidad:
Desajuste en la holgura de válvulas (corregido mediante el reemplazo de 3 pastillas de calibración) y atascamiento del cable del cebador.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Regulación de válvulas mediante el cambio de 3 pastillas calibradas, reemplazo del cable del cebador atascado, cambio de bujía original y sustitución del kit de transmisión.
Dificultad: Media
Herramientas: pastillas de calibración de válvulas, herramientas manuales de mecánica general
Repuestos / Referencias: kit de transmisión DID brasileño, bujía original, cable de cebador
🤖 Mirada experta de IA
La secuencia documentada es técnicamente coherente con desajuste en la holgura de válvulas (corregido mediante el reemplazo de 3 pastillas de calibración) y atascamiento del cable del cebador. En este caso, la causa fue verificada durante la reparación y la intervención informada resolvió el síntoma.
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Hilo de discusión original de la comunidad (11 mensajes) ↓
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Regulacion de vàlvulas y cambio kit trasmiciòn

Notapor javier de garín » 01 Mar 2014, 02:54

hola gente mi colorada ya llegò a los 19000 km y le cambiè el kit de trasmiciòn , le puse un did brasilero $1000 de mercado libre ; regulacion de vàlvulas , bujia original y cambio de cable cebador $940 .suerte espero le sirva a alguien .buenas rutas :twistero :twagitador
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Notapor cordobarlz » 01 Mar 2014, 11:51

Que tal estaban las válvulas? Cambiaste alguna pastilla?
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Notapor Orkodelamuerte » 01 Mar 2014, 15:16

Bien ahí!! hacia un tiempo ya que te venía molestando el tema de la válvulas. Se nota mucho la diferencia??
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Notapor Patriciolisandr0 » 01 Mar 2014, 17:20

Exelente javi ! a disfrutarla por miles de km mas ;) Un abrazo.
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Notapor javier de garín » 01 Mar 2014, 18:44

quedò un violìn la colo :guiño , cambio 3 pastillas , las vàlvulas estaban bien , el cable del cebador se re atorò , asì que se cambiò y ya que estaba en el baile :baile bujìa original nueva , y el cambio se nota mucho , a mì no me regulaba en frio y a veces al hacer rebajes se apagaba , la reacciòn cambio mucho :shock tambien debido al kit de trasmisiòn nuevo , la diferencia que màs noto es en ruta al acelerar los relojes se mueven muy parejos y al toque llega a los 110 km , lista para ir al moto gp , santiago y a la vuelta por altas cumbres còrdoba :twistero :twagitador
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Notapor luiswing » 01 Mar 2014, 22:59

javier de garín escribió:quedò un violìn la colo :guiño , cambio 3 pastillas , las vàlvulas estaban bien , el cable del cebador se re atorò , asì que se cambiò y ya que estaba en el baile :baile bujìa original nueva , y el cambio se nota mucho , a mì no me regulaba en frio y a veces al hacer rebajes se apagaba , la reacciòn cambio mucho :shock tambien debido al kit de trasmisiòn nuevo , la diferencia que màs noto es en ruta al acelerar los relojes se mueven muy parejos y al toque llega a los 110 km , lista para ir al moto gp , santiago y a la vuelta por altas cumbres còrdoba :twistero :twagitador

Javier,arriba de altas cumbres,justo antes de empezar a bajar, en el paraje "el condor " donde hacen parapente, clavate un sandwichito de jamon de jabalí del lugar :hambre . . . en mi memoria . . .in su pe ra ble :aplauso
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Notapor javier de garín » 02 Mar 2014, 00:51

luiswing escribió:
javier de garín escribió:quedò un violìn la colo :guiño , cambio 3 pastillas , las vàlvulas estaban bien , el cable del cebador se re atorò , asì que se cambiò y ya que estaba en el baile :baile bujìa original nueva , y el cambio se nota mucho , a mì no me regulaba en frio y a veces al hacer rebajes se apagaba , la reacciòn cambio mucho :shock tambien debido al kit de trasmisiòn nuevo , la diferencia que màs noto es en ruta al acelerar los relojes se mueven muy parejos y al toque llega a los 110 km , lista para ir al moto gp , santiago y a la vuelta por altas cumbres còrdoba :twistero :twagitador

Javier,arriba de altas cumbres,justo antes de empezar a bajar, en el paraje "el condor " donde hacen parapente, clavate un sandwichito de jamon de jabalí del lugar :hambre . . . en mi memoria . . .in su pe ra ble :aplauso

ok agendado :pizza y que te parece si vos también venìs :pregunta , vamos y venimos trabqui sin nigùn apuro , pensalo :confundido :twistero :valentino :twagitador
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Notapor Orkodelamuerte » 02 Mar 2014, 02:12

Epa epa!! si pasan por Córdoba me avisan y los acompaño!
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Notapor javier de garín » 07 Mar 2014, 02:03

Orkodelamuerte escribió:Epa epa!! si pasan por Córdoba me avisan y los acompaño!

y :confundido por còrdoba estariamos llegando calculo que domingo 27/04 a la noche y lo recorreriamos el lunes , te confirmamos a mediados de abril , ojala :guiño nos podamos juntar para compartir algo a la parrilla :hambre :cerveza y ruta , nos mantenemos en contacto :twistero :twagitador abrazo
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javier de garín

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Notapor javier de garín » 07 Mar 2014, 03:49

Orkodelamuerte escribió:Epa epa!! si pasan por Córdoba me avisan y los acompaño!

y :confundido por còrdoba estariamos llegando calculo que domingo 27/04 a la noche y lo recorreriamos el lunes , te confirmamos a mediados de abril , ojala :guiño nos podamos juntar para compartir algo a la parrilla :hambre :cerveza y ruta , nos mantenemos en contacto :twistero :twagitador abrazo
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