Siempre debo arrancar con cebador, porq sera?

[andres_p]

buenas gente, tengo una duda, es con la twister de mi hermano. El siempre cuando la hace arrancar a la mañana o cualquier momento del dia luego de estar parada unas cuantas horas, no importa si hace frio o calor de mas de 30 grados LO MISMO DEBE ACCIONAR EL CEBADOR O SINO LA MOTO NO LE ARRANCA O SE PARA AL TOQUE, luego una vez que calentó 1 o 2 minutos a masomenos 3mil revoluciones, digamos q para en un semáforo la moto queda regulando como un reloj y anda normal. la moto tiene masomenos 20 mil km y haci le anduvo casi siempre ahora con mas frecuencia.
q debería chekear o revisar?
desde ya muchas gracias

[Schereik]

La mia tiene 7450 Km y hace lo mismo. Capaz que sea normal, porque una vez que calento un poco queda muy regulando, asi que no le di importancia.
Abrazo

[mariotwfans]

Si es asi, siempre necesita un poco de aceleracion hasta que regula, en mi caso nunca uso el cebador, aprieto el boton de arranque y apenas le doy al acelerador, arranca y lo mantengo acelerado en 2500 vueltas un minuto aprox. y luego la dejo regular sola.

[seaman]

Andres, te cuento mis experiancias con las motos a carburador que tuve en los ultimos tiempos.

Ninja 250, siempre le colocaba el cebador para el primer arranque del dia, caso contrario abriendo un poco el acelerador tambien arrancaba pero debia mantenerla en vueltas con el puño dado que si lo soltava se apagaba.

Falcon, si o si habia que arrancarla con el cebador

Venox 250, funciona mas o menos como al ninjita.

Por lo general el primer arranque se lo doy con el cebador puesto, la dejo unos pocos segundo y luego la mantengo a 1500 vueltas con el acelerador hasta que regula sin apagarse y alli salgo a andar.

Slds

[jorgesaluda]

si le das arranque con cebador y dps lo llevás hasta donde termina la rayita blanca, queda regulando en 2000 rpm. Es más o menos lo mismo que tenerla levemente acelerada.
Un minuto dps, sacás todo y queda en unas 1000 (sin pararse), hasta que llega a su temperatura normal.

[andres_p]

gracias por sus aportes, de todas formas me parece muy raro esto ya q en mi twister con mas de sus 40 mil km, solo en dos ocasiones use el cebador cuando la moto amaneció medio la escarcha.

[Chino_Gloria250]

20 mil kms, alguna vez controlaron luz de válvulas???? Es tipico el sintoma...

[andres_p]

ok, lo vamos a hacer, nunca controlamos las valvulas. gracias

[cordobarlz]

Como te dijeron revisá las válvulas, tiene mucho kilometraje arriba y probablemente no estén en su luz óptima! Éxitos y contamos como te fue!

[Al72]

Desde nueva siempre he usado el cebador para encenderla al inicio del día o cuando lleva varias horas parada, y eso que la temperatura promedio acá es de unos 30ºC. Sin cebador si enciende a la primera pero no regula y se apaga, y como tengo que abrir la puerta de la cochera, sacarla y volver a cerrar lo que hago es encenderla con el cebador y en lo que hago lo anterior (unos 40 seg) quito el cebador y ya regula bien, arranco así y me la llevo tranquilo los primeros minutos para que agarre temperatura, ¡y listo! a roscar el acelerador con ganas.

¡Saludos!