Honda CB1 2013 de fabricación argentina

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Mecánica General • General

Debate sobre el lanzamiento, diseño y posicionamiento de la Honda CB1 125 nacional

📄 Resumen del tema
Este hilo contiene una charla informal y debate entre usuarios sobre la llegada, características y estrategia comercial de la Honda CB1 125 fabricada en Argentina. Los participantes discuten sobre la estrategia de la marca, la falta de actualización tecnológica frente a la competencia y las expectativas de los consumidores, sin tratarse de un caso técnico de diagnóstico o reparación. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
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* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (102 mensajes) ↓
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Re: Honda CB1 2013 de fabricación argentina

Notapor BetoPastrana » 04 Mar 2013, 16:58

Piraton Twistero escribió:
BetoPastrana escribió:Desde ya gracias a todos, y si alguno la probo con gusto voy a escucharlo.

Saludos!


Mi Honda CB1 - 125cc
Ir a: Mi Honda Cb1 - 125 Cc.



Muchas gracias che, ya le pregunte y creo que voy a comprarla nomasss. saludos. :bien
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Notapor lerdinho » 06 Mar 2013, 19:40

es una verguenza las motos que nos quieren imponer, es verdad que hay problemas economicos pero los que somos fanaticos de las motos hacemos lo imposible por cumplir nuestros sueños... traigan algo de calidad para que de ganas ir a trabajar todos los dias, y no estas basuras ochentosas...
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Notapor POL » 11 Mar 2013, 17:29

lerdinho escribió:es una verguenza las motos que nos quieren imponer, es verdad que hay problemas economicos pero los que somos fanaticos de las motos hacemos lo imposible por cumplir nuestros sueños... traigan algo de calidad para que de ganas ir a trabajar todos los dias, y no estas basuras ochentosas...


9.900 razones vas a hacer de esta moto un éxito....
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Notapor Casey Stoner » 13 Mar 2013, 12:41

POL escribió:9.900 razones vas a hacer de esta moto un éxito....


.....de ventas.
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Notapor POL » 15 Mar 2013, 14:57

Casey Stoner escribió:
POL escribió:9.900 razones vas a hacer de esta moto un éxito....


.....de ventas.


Afirmativo!
Salió un test en la revista Informoto y hablan muy bien de la moto...
Destacan su sencillez, dan detalle del nuevo motor confiable según ellos y por supuesto el precio...
También ponen una foto de la actual CB 1 con la vieja CB-1 400, no se si como ironía o para darle una notita de color...
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Notapor Galileo » 19 Mar 2013, 20:25

Genio!. hace poco me uni a este gupete. de hecho esta barbaro, hasta que empiezan a criticar.. A todos los que menos precian esta motito, les pregunto: ¿Se subieron a una? ¿Aunque sea la vieron pasar por delante o por el costado de e ustedes?, seguramente no, como de costumbre la gente habla sin saber.
Te comento, yo tengo una. En primer lugar si te incomoda el hecho que tenga 4 velocidades, a mi me chupo un huevo simplemente tiene cambios mas largos y la velocidad final es de mas o menos 110km yo la puse a 115 con viento a favor, y la viajo a 100km re tranquilo sin ninguna vibracion. El motor, ya deja de ser varillero como el clasico e irrompible CG, relativamente en motos de este cilindraje es nuevo, pero la verdad que no tiene nada que envidiarle al CG, este es aun mas sereno que el de la CG. el unico problema es que el escape en la salida del cilindro se despinta enseguida, yo particularmente estoy esperando que salga alguno deportivo para ponerle..
Que sea medio pelada, eso es a gusto yo prefiero calidad en bajas prestaciones que baja calidad y muchas prestaciones.
Conclusion: La moto es excelente teniendo en cuenta el balance que se hace en precio y calidad..
Extremadamente conforme...

Espero que te haya servido mi opinion.

PD: no la critiquen, no hay nada de malo que tenga el nombre de la mitica CB1.. Dejen de joder, si tienen 35 pirulos, acostumbrense a ver motos nuevas!.
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Notapor Galileo » 19 Mar 2013, 20:31

Me olvide!. el motor es a cadena de tiempo..
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Notapor Piraton Twistero » 20 Mar 2013, 14:49

Galileo, tenes razón en varias cosas que opinas, pero hay otras en que creo que tal vez te equivocas. Me refiero a lo siguiente:

Galileo escribió:Que sea medio pelada, eso es a gusto yo prefiero calidad en bajas prestaciones que baja calidad y muchas prestaciones.


Lo de "medio pelada, es a gusto" es una verdad a medias, desde tu pto de vista individual es cierto, pero desde un pto de vista mas general, opinando desde la neutralidad sin la camiseta puesta, estamos hablando de una HONDA, no debería en teoría una marca LIDER como ella, sacar como NUEVO un producto tan espartano en cuanto a diseño y terminaciones :nervioso , una moto es todo, calidad Y DISEÑO, calidad Y TERMINACIONES ¿Cuanto mas caro puede ser un tablero de FORMAS mas modernas? no de mas funciones que lo encarecería, sino de FORMAS, ASPECTO ¿Y un tanque? y un faro? y etc

Y hay detalles que hoy dia, son (en mi opinion) definitivamente injustificables: que en el año 2013, una moto de esta cilindrada, NO tenga FRENO A DISCO DELANTERO, ya es un faltazo hasta criminal, a 110 km/h como decis vos que alcanza esta moto, hacer una frenada de emergencia con freno delantero a tambor es casi una muestra de desprecio hacia el motociclista, encima hoy año 2013 en donde el freno a disco delantero lo tienen hasta las batatas mas chinas de todas. De ultima ofrecelo como opcion, una CB1 "full" que lo tenga y otra "base" que no, y que el cliente decida, pero presentar un modelo 125cc a esta altura completamente sin freno de disco delantero me parece una rateada :emociones

En sintesis, la moto en general es buena, por supuesto; y de ninguna manera se le puede decir "fea", no existen las motos feas :agite . Pero no costaba nada hacer pequeños cambios en el diseño de algunas piezas (forma del faro, carcaza del tablero, guiños), pequeñas cosas que dieran idea de una moto mas "agiornada" a la modernidad de los tiempos actuales; y siendo 125cc que no traiga freno de disco delantero ya es un detalle de BAJA calidad y BAJAS prestaciones, las dos cosas juntas. Todo esto obviamente hablando de una HONDA, marca lider si las hay.
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Notapor Gonza_Tuc » 20 Mar 2013, 15:06

Piratón, es verdad lo que decís, y también lo que dice Galileo, a esta altura del partido para muchos, les puede causar rechazo, porque siempre esperan algo más de la marca lider, por algo es así, y este modelo es como muy básico, que en el caso mío, que es por primera vez que me subo a una moto, es suficiente para comenzar en este mundo de las 2 ruedas. Les puede faltar algunas cosas "obligatorias" e imprencindibles como el freno a disco, pero en mi caso no quiero correr picadas, ni hacerme el Valentino Rossi, aparte es cuestión de uso común que no podés ir tan rápido, sabiendo que no vas a tener la garantía de seguridad para hacerlo. Es mi humilde opinión, no quiero que nadie se moleste, ni mucho menos causar problemas.
Los saludos atte.
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Notapor POL » 20 Mar 2013, 20:46

Galileo escribió:Genio!. hace poco me uni a este gupete. de hecho esta barbaro, hasta que empiezan a criticar.. A todos los que menos precian esta motito, les pregunto: ¿Se subieron a una? ¿Aunque sea la vieron pasar por delante o por el costado de e ustedes?, seguramente no, como de costumbre la gente habla sin saber.
Te comento, yo tengo una. En primer lugar si te incomoda el hecho que tenga 4 velocidades, a mi me chupo un huevo simplemente tiene cambios mas largos y la velocidad final es de mas o menos 110km yo la puse a 115 con viento a favor, y la viajo a 100km re tranquilo sin ninguna vibracion. El motor, ya deja de ser varillero como el clasico e irrompible CG, relativamente en motos de este cilindraje es nuevo, pero la verdad que no tiene nada que envidiarle al CG, este es aun mas sereno que el de la CG. el unico problema es que el escape en la salida del cilindro se despinta enseguida, yo particularmente estoy esperando que salga alguno deportivo para ponerle..
Que sea medio pelada, eso es a gusto yo prefiero calidad en bajas prestaciones que baja calidad y muchas prestaciones.
Conclusion: La moto es excelente teniendo en cuenta el balance que se hace en precio y calidad..
Extremadamente conforme...

Espero que te haya servido mi opinion.

PD: no la critiquen, no hay nada de malo que tenga el nombre de la mitica CB1.. Dejen de joder, si tienen 35 pirulos, acostumbrense a ver motos nuevas!.


Si me hablás a mi, se nota que no me leíste bien y que nunca me leíste....
En este caso te veo mas suceptible que al resto de los criticones...
pd. no estoy para nada de acuerdo con vos, que Honda ponga ese nombre para llamar la atención, personalmente me parece una cosa muy berreta, no necesita inventar fantasmas como otras marcas.... :loco
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