Dudas tablero/aceite

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Caja Cambios

Dificultad para encontrar punto muerto y problemas en velocímetro

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre dificultad para encontrar punto muerto y problemas en velocímetro. Entre los datos relatados: El velocímetro se muere un poco y se queda en 25 km/h o marca mal en movimiento; El tablero hace ruido entre las 6000 y 7000 RPM. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar el juego libre y la tensión del cable de embrague.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el juego libre y la tensión del cable de embrague.; Inspeccionar el estado físico de la tripa y el reenvío del velocímetro.; Consultar el manual del propietario para verificar el grado de viscosidad y las normas JASO/API exigidas.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (7 mensajes) ↓
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Dudas tablero/aceite

Notapor wallfex » 30 Mar 2012, 00:21

Hola, hace pokito compre una Tw, tiene 18 mil km, anda todo Re joya, pero el tablero tiene 3 ploblemitas, el velocimetro no anda, cuando la pongo en contancto las agujas se mueven de un extremo al otro pero la del velocimetro se mueve un pokito diferente, y luego en movimiento no me marca la velocidad a la que estoy circulando... se muere un pokito y se queda en 25km/h o algo asi... y cuando acelero entre las 6mil y 7 mil vueltas hace ruido el tablero... nose de donde viene per oes del tabelro..

otra cosa, me cuesta bastante poner punto muerto en funsionamineto(con al moto parada entra al toke) aveces al tengo q acelerar un pokito y me pong oa jugar en los semaforos con el acelerador, el embrague, y la patita de cambios, puede ser q usando algun aseite especifico esto desaparesca??

pd: soy taxista y cada ves q para un tw al lado mio lo veo q le pasa igual con el punto muerto.. jajajaj :burla


saludosssss :twagitador
por Kapitan el 30 Mar 2012, 16:04, 1 vez
Razón: Arreglando ortografía del título
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Notapor ElPela22 » 30 Mar 2012, 16:00

Hola felicitaciones por la TW, con lo del velocímetro por que no probas con cambiarle la tripa del velocímetro quizás tenga alguna de las puntas estropeadas o gastadas y por eso el ruido.
en cuanto a lo de la caja de cambios yo la tengo hace 2 meses a la moto y nunca tuve problemas en encontrar el punto muerto. el aceite que uso (No creo que tengo que ver, es mas que nada costumbre) es motul 5100, sobre este tema (aceite) hay mucho información en el foro, aunque termina siendo cuestión de gustos.
espero no haber dicho alguna burrada, si es así perdón y corrijan.

suerte y buenas rutas
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Notapor parabellumantonio » 31 Mar 2012, 04:00

Algunas TW (la mia) presentan ese problema de encontrar el neutral o engranar las velocidades si el motor ya esta caliente y no excedes las 4000rpm.

Mientras esta frio entran suavecitas, si pasas de 4000rpm, tambien entran suavecitas y si apagas la moto el neutral lo encuentras muy facil.
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Notapor cBxTw » 31 Mar 2012, 10:29

ElPela22 escribió:Hola felicitaciones por la TW, con lo del velocímetro por que no probas con cambiarle la tripa del velocímetro quizás tenga alguna de las puntas estropeadas o gastadas y por eso el ruido.
en cuanto a lo de la caja de cambios yo la tengo hace 2 meses a la moto y nunca tuve problemas en encontrar el punto muerto. el aceite que uso (No creo que tengo que ver, es mas que nada costumbre) es motul 5100, sobre este tema (aceite) hay mucho información en el foro, aunque termina siendo cuestión de gustos.
espero no haber dicho alguna burrada, si es así perdón y corrijan.

suerte y buenas rutas

el motul 5100 no es para el twister, el tw lleva 20w50 mineral, lee el manual, el 5100 es muy pesado, es del ninja 250 para arriba ese aceite, te destruye los discos de embrague y la caja de cambios muy dura
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Notapor wallfex » 31 Mar 2012, 13:12

cBxTw escribió:
ElPela22 escribió:Hola felicitaciones por la TW, con lo del velocímetro por que no probas con cambiarle la tripa del velocímetro quizás tenga alguna de las puntas estropeadas o gastadas y por eso el ruido.
en cuanto a lo de la caja de cambios yo la tengo hace 2 meses a la moto y nunca tuve problemas en encontrar el punto muerto. el aceite que uso (No creo que tengo que ver, es mas que nada costumbre) es motul 5100, sobre este tema (aceite) hay mucho información en el foro, aunque termina siendo cuestión de gustos.
espero no haber dicho alguna burrada, si es así perdón y corrijan.

suerte y buenas rutas

el motul 5100 no es para el twister, el tw lleva 20w50 mineral, lee el manual, el 5100 es muy pesado, es del ninja 250 para arriba ese aceite, te destruye los discos de embrague y la caja de cambios muy dura



Que aceite me recomendas fran??
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Notapor migueohc » 04 Abr 2012, 00:42

cBxTw escribió:el motul 5100 no es para el twister, el tw lleva 20w50 mineral, lee el manual, el 5100 es muy pesado, es del ninja 250 para arriba ese aceite, te destruye los discos de embrague y la caja de cambios muy dura


El Motul 5100 es un aceite mas "liviano" que el mineral ya que es semisintético (15W50), y si bien el manual recomienda el Mobil 1 super moto mineral, se puede utilizar el 5100 sin problemas ya que ambos cumplen con las normas API y JASO requeridas y están diseñados para embragues sumergidos en aceite. La diferencia está en el precio de ambos aceites y en como sienta la moto cada uno ya que hay opiniones muy diferentes entre los usuarios de tal o cual aceite.

Saludos!!
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migueohc
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Notapor ElPela22 » 04 Abr 2012, 08:22

cBxTw escribió:
ElPela22 escribió:Hola felicitaciones por la TW, con lo del velocímetro por que no probas con cambiarle la tripa del velocímetro quizás tenga alguna de las puntas estropeadas o gastadas y por eso el ruido.
en cuanto a lo de la caja de cambios yo la tengo hace 2 meses a la moto y nunca tuve problemas en encontrar el punto muerto. el aceite que uso (No creo que tengo que ver, es mas que nada costumbre) es motul 5100, sobre este tema (aceite) hay mucho información en el foro, aunque termina siendo cuestión de gustos.
espero no haber dicho alguna burrada, si es así perdón y corrijan.

suerte y buenas rutas

el motul 5100 no es para el twister, el tw lleva 20w50 mineral, lee el manual, el 5100 es muy pesado, es del ninja 250 para arriba ese aceite, te destruye los discos de embrague y la caja de cambios muy dura

Fijate cuanta gente equivocada que hay en el foro. yo siempre motul 5100. gracias igual por el consejo Ir a: Que aceite usas? [Encuesta]
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