Arranque

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Alimentación y Combustible • Carburador

Dificultad de encendido en frío con cebador y ajuste de ralentí

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre dificultad de encendido en frío con cebador y ajuste de ralentí. Entre los datos relatados: La moto no logra encender en frío al accionar el cebador; El motor tiende a apagarse al intentar acelerarlo en frío. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar la apertura y el estado del cable y émbolo del cebador en el carburador.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la apertura y el estado del cable y émbolo del cebador en el carburador; Comprobar la limpieza de los chiclés de baja y de enriquecedor (starter); Controlar el estado y la luz de la bujía
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (10 mensajes) ↓
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Arranque

Notapor Manija » 10 Ene 2010, 20:14

Buenas tardes muchachos, no se si sera normal, pero no puedo arrancar la moto en frio con el cebador... no hay caso, no arranca... ya cansado de intentarlo saco el cebador, le doy arranque, acelero un poquito y mantengo durante 30 segundos a 2300/2400 rpm con el acelerador y regula hermoso, anda hermoso.
Habra algun problema o es normal?. A mi antiguan cg titan150 esd jamas la arranque con el cebador...

Gracias, saludos
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Notapor Manija » 11 Ene 2010, 23:06

:(
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Notapor Kapitan » 12 Ene 2010, 15:20

si arranca y anda bien sin el cebador mejor, no te compliques
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Notapor Fray Cerbero » 12 Ene 2010, 15:47

Hola Javier! Mira..., a mi me pasaba lo mismo los últimos meses del año en que la temperatura no daba para cebador, pero si no, no arrancaba. Tenía que poner el cebador a mitad de recorrido para que no se ahogara. Se lo comente a mi mecánico y este verifico y ajusto todos los reglajes de los cables.
La moto quedó hecha un violin y ahora no necesito el cebador. Basta con acelerarla un poquito a 2000 vueltas y después queda regulando en 1400 vueltas.
Me comentaba que nuestras motos tienen mucha entrada de aire y con malos reglajes esto de que se ahoguen y no arranquen, pasa siempre.
Espero que te sirva. Creo que si, porque el caso es el mismo.
:bien
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Notapor Manija » 12 Ene 2010, 23:19

Por suerte enciende bien, calienta rapido y regula de maravillas. Por cierto el invierno... no quiero ni pensar jaja.

Saludos
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Notapor twisterDC » 12 Ene 2010, 23:27

ponele sebador... dale acelerador hasta la mitad.... metele arranque y enseguida responde ;)
pensa q metiendo sebador solo vos la alimentas solamente con nafta no con aire... tons para compensar le das acelerador y abre la mariposa para q toma un buen trago de aire jeje!
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twisterDC

Notapor Manija » 17 Ene 2010, 19:14

Muchas gracias muchachos!

Saludos
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Notapor AndresItu » 06 May 2010, 21:48

Hola buenas noches, les consulto por el siguiente tema ya que estuve buscando información en el foro pero no la encontré.
El tema es que mi twister le cuesta arrancar también le cuesta regular, esto le viene pasando desde hace raro la moto la ocupo una vez al mes y solo en 200 y 400 km en el mes o sea una semana cuando vuelvo a mi casa.
Lo que le noto es que cuando la moto ya está caliente el moto arranca de maravilla pero eso no me gusta porque le doy varias veces arranque y un día de esto le podría pasar algo.
La moto tiene 11.300 kM y le cambie todavía la bujía puede ser eso? la verdad no tengo idea y no quiero llevarle al mecánico hasta tener una idea de lo que puede ser.
Aparte yo vivo en Ituzaingo Ctes. y la verdad no tenemos un mecánico serio lo que hay son mecánico y no la quiero llevar. La voy a llevar a Posadas Mnes. pero antes me quiero sacar la duda una de esa es una sonsera y lo puedo arreglar yo.
Bueno desde ya muchas gracias y pido disculpa por tan larga consulta.
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Notapor Piraton Twistero » 07 May 2010, 01:14

AndresItu escribió:Hola buenas noches, les consulto por el siguiente tema ya que estuve buscando información en el foro pero no la encontré.
El tema es que mi twister le cuesta arrancar también le cuesta regular, esto le viene pasando desde hace raro la moto la ocupo una vez al mes y solo en 200 y 400 km en el mes o sea una semana cuando vuelvo a mi casa.
Lo que le noto es que cuando la moto ya está caliente el moto arranca de maravilla pero eso no me gusta porque le doy varias veces arranque y un día de esto le podría pasar algo.
La moto tiene 11.300 kM y le cambie todavía la bujía puede ser eso? la verdad no tengo idea y no quiero llevarle al mecánico hasta tener una idea de lo que puede ser.
Aparte yo vivo en Ituzaingo Ctes. y la verdad no tenemos un mecánico serio lo que hay son mecánico y no la quiero llevar. La voy a llevar a Posadas Mnes. pero antes me quiero sacar la duda una de esa es una sonsera y lo puedo arreglar yo.
Bueno desde ya muchas gracias y pido disculpa por tan larga consulta.

Aclará algunas cosas Andres: ¿La intentas arrancar con o sin cebador? ¿Le cuesta regular en frio pero en caliente regula bien, o regula mal en caliente tmb?
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Notapor AndresItu » 09 May 2010, 20:58

Hola Amigo Piraton , gracias por responder la verdad a la moto en frio le cuesta arrancar y con el cebador arranca pero no regula, cuando esta el motor caliente regula bien.
Por hay cuando le quiero hacelerar en frio se me apaga.

Sds, espero tu respuesta amigo
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AndresItu
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