Cambio de Cadena de transmición?

¿Tenés algún problema y no sabes a qué se debe? ¿No sabes para qué sirve ese botoncito?
Realizá tú consulta en esta sección.
Compartir

Cambio de Cadena de transmición?

Notapor metrofegas » 14 Mar 2011, 13:01

Hola muchahcos...

En esta oportunidad, pregunto: es posible cambiar uno mismo la cadena detransmición? Creo haber escuchado una vez que se necita una herramienta especíal para desarmarla desde un eslabón específico.. Si es así, se consigue esa herramienta en algún lado? Cuánto saldra?

Gracias!
Avatar de Usuario
metrofegas

Moto Actual:
2009 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de metrofegas ••
Ubicación: Quilmes, Bs As
🛒 Recomendados del Club en Mercado Libre
Herramientas, accesorios y productos útiles para la moto.

Notapor metrofegas » 14 Mar 2011, 13:04

Perdón, pero me refiero a todo el kit de transmición, no solo la cadena..
Avatar de Usuario
metrofegas

Moto Actual:
2009 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de metrofegas ••
Ubicación: Quilmes, Bs As

Notapor MARIANOCA » 14 Mar 2011, 13:34

metrofegas escribió:Hola muchahcos...

En esta oportunidad, pregunto: es posible cambiar uno mismo la cadena detransmición? Creo haber escuchado una vez que se necita una herramienta especíal para desarmarla desde un eslabón específico.. Si es así, se consigue esa herramienta en algún lado? Cuánto saldra?

Gracias!



UNA AMOLADORA...O EN SU DEFECTO Y SI TENES PACIENCIA...UN SIERRA!!!UN ABRAZO!
Avatar de Usuario
MARIANOCA

Moto Actual:
1987 Kawasaki 454 LTD
•• Motos de MARIANOCA ••
Nombre: MARIANO
Ubicación: Ciudad de V. Dominico.
Grupos: Referentes Zonales, Ruteros

Notapor MARIANOCA » 14 Mar 2011, 14:06

En cuanto a cambiar la trasmision...con la herramientas de la moto y alguna mas(llave de ocho si mal no recuerdo)y un poco de mania es sufienciente!!
Avatar de Usuario
MARIANOCA

Moto Actual:
1987 Kawasaki 454 LTD
•• Motos de MARIANOCA ••
Nombre: MARIANO
Ubicación: Ciudad de V. Dominico.
Grupos: Referentes Zonales, Ruteros

Notapor pititi » 18 Mar 2011, 18:11

Si una papa... llave 24 y 17 para la rueda trasera + llave 14 y 12 para los tensoes de la cadena. 14 para la corona (creo) y 8 para el piñon (creo) y una amoladora para cortar la cadena original, porque los ingenieros de Honda no quisieron gastar unas monedas en ponerle el eslabon de acople rapido para agilizar el cambio. trapo para las manos y un par de horas para trabajar. un abrazo!
Avatar de Usuario
pititi
Nombre: Fernando
Ubicación: Santo Tome, Santa Fe

Respuesta rápida

Escribí tu respuesta y sumate a la conversación.

Volver a Dudas Sobre Funcionamiento



  • Temas Similares
    Respuestas
    Vistas

¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Bing [Bot], Google [Bot]

cron
×