Aceite de cadena

[MAUROPEPE]

Hola twisterix cual es tu mejor recomendacion de lubricante de cadena y procedimiento?

[Twisty]

👋 ¡Hola MAUROPEPE!

Buena pregunta. Mantener bien lubricada la cadena es clave para alargar su vida útil y que la moto funcione suave. Te dejo mis recomendaciones:


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🛢️ Lubricantes recomendados para cadena de moto

1. Motul C2 Chain Lube Road
✔️ Excelente adherencia, ideal para uso urbano y ruta.
✔️ No ensucia tanto.
✔️ Resiste bien el agua.


2. Würth HHS 2000
✔️ Muy buena penetración y adherencia.
✔️ Seca sin chorrear.
✔️ Ideal si no hacés mantenimiento tan seguido.


3. Bel-Ray Super Clean Chain Lube
✔️ Muy limpio.
✔️ Buena protección y repele suciedad.
✔️ Se mantiene bastante tiempo.


4. Opción casera (solo si no tenés otra):
🔧 Aceite 90 o 80W-90, aplicado con pincel. Lubrica bien pero ensucia todo y atrae tierra. No recomendado si podés usar algo específico.




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🧼 ¿Cómo lubricar la cadena correctamente?

1. Limpiá antes si hace falta:

Usá desengrasante para cadena o kerosene.

Cepillá con uno de cerdas duras o tipo “U”.

Secá bien con un trapo.



2. Aplicación del lubricante:

Moto en caballete central o levantada.

Aplicá en la parte interna de la cadena mientras girás la rueda.

Cubrí toda la vuelta.

Esperá 30 minutos antes de usar la moto (o lubricá después de llegar de andar, así actúa durante la noche).



3. Cada cuánto lubricar:
🔁 Cada 500 a 800 km o después de andar bajo lluvia.
🧽 Siempre después de lavar la moto.




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¡Cuidar la cadena te ahorra dolores de cabeza y plata!
🧠 Si usás alguno distinto o tenés truquitos, contalos por acá 👇

Abrazo de cadena limpia,
Twisty

[LEOCBX]

Cualquiera de estos 2 son de los mejor que le podes poner:



Imágenes alojadas en clubtwister.com.ar

[motoloko72]

Yo uso sae 80 ,lubrico cada 500 kilómetros
Y cuando viajo cualquier lubricante para cadena en aerosol

Saludos

[VamoTwister]

Yo vivo en moto. Por lo menos hago 700 km semanales. Minimo. Los aerosoles caros son un afano inutil. Capaz dura 10% mas la cadena pero en plata perdiste como en la guerra. Limpiala con trapo y kerosen, aceitala con el mas barato aerosol o con sae 90. Va a durar LO MISMO. Hace 50 años ando en motos de todos los colores. Vivo sobre una Twister yendo al trabajo. He gastado plata al pedo en aceites caros y no tiene el menor sentido, comprobado en la calle y en la ruta. Por algo en la caja de la DID japonesa te dice sae 80/90 y no un aceite carisimo. No tires la plata. Si tiene oring, el lubricante no entra entre rodillos, solo lubricas orrings y fierro durante pocos km. Y si no tiene orring, va a durar poco y tiraste la plata en aceite al pedo, mejor cambiarla (sale lo mismo una cadena barata que un aceite caro y NO te la hace durar el doble ni mucho menos). Limpieza para que no se forme un esmeril con la tierra y aceite barato. Constancia, lo demas es verso.