Ruta 40 en Twister - Neumaticos

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Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Frenos y Neumáticos • Neumaticos

Viabilidad de neumáticos on-off para tramo corto de ripio en Ruta 40

📄 Resumen del tema
El usuario consulta si conviene cambiar los neumáticos originales de una Honda CB 250 New Twister por unos on-off para recorrer un tramo corto de 90 km de ripio en la Ruta 40. Los miembros de la comunidad sugieren que no vale la pena el gasto por esa distancia y recomiendan ajustar la presión de los neumáticos originales. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que un neumático on-off genérico de mayor sección resolverá por completo la falta de estabilidad en ripio sin evaluar las limitaciones dinámicas del rodado y la geometría de la moto.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (3 mensajes) ↓
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Ruta 40 en Twister - Neumaticos

Notapor Charly17 » 19 Jun 2019, 06:25

Estimados, estoy planificando hacer una parte de la ruta 40, tengo algo así como 90 km de ripio, me han aconsejado cambiar los neumáticos por unos on off con dibujo panel de abeja. Los neumáticos originales del modelo 2018, son 110/70/17 y 140/70/17, estuve viendo en la web para comprar pero solo he encontrado medidas 150/70/17 y 110/80/17, les consulto si algún usuario de Twister ha realizado este cambio y si es viable colocarle estos neumáticos, también si tienen sugerencias de donde adquirir, agradecido. Charly17
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Notapor LEOCBX » 19 Jun 2019, 11:52

¿Tenes 90 km de ripio y cuanto de asfalto? Si vas a hacer solo eso de ripio comprate un medidor de presión y un inflador de 12 volt, bajalas a 15 libras para el ripio y después las volves a inflar, no vale la penas ponerle gomas por 90 km.
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Notapor gringou » 20 Jun 2019, 15:54

Igual que Leo (por 90 kms no vale la pena); hice tramos de casi 300 kms en ripio y sí, las originales de la Tw no son adecuadas para ese trato; para tener agarre estás obligado a avanzar mas despacio para darle tiempo a la cubierta que entre en contacto con el suelo; no sé si llegaría a bajar hasta 15 Lbs (casi es presión atmosférica y la Tw no tiene cámara, cualquier pérdida de presión por el talón te quedaste en llanta en el acto) pero a más de 20 seguro que va mejor.

Por otro lado, si te toca ripio de piedras grandes (diámetro de piedra mayor a 4cm), o redondas, el panel de abeja va a proveer muy poca mejoría en el agarre.

Saludos
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