JUEGO LIBRE EN EL PUÑO DEL ASCELERADOR

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Honda CBX 250 Twister Alimentación y Combustible • Carburador

Ajuste del juego libre en el puño del acelerador

📄 Resumen del tema
El hilo detalla el procedimiento para corregir el exceso de juego libre en el puño del acelerador de la Honda CBX 250 Twister mediante el tensor y la contratuerca ubicados debajo de la empuñadura. Múltiples usuarios confirman que este ajuste resuelve el problema, advirtiendo además sobre la verificación de la tensión al girar el manubrio y la posible necesidad de recambio si el cable se estira por completo.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Aflojar la contratuerca del cable de acelerador ubicada debajo del puño derecho, roscar o desenroscar el tensor metálico para ajustar la tensión del cable hasta obtener un juego libre normal (aproximadamente 1 cm) y volver a apretar la contratuerca. Comprobar que al girar el manubrio a tope en ambas direcciones el motor no se acelere solo.
Dificultad: Baja
Herramientas: Llaves fijas adecuadas para la contratuerca del tensor
Repuestos / Referencias: Cable de acelerador (en caso de desgaste o estiramiento total)
Comprobaciones realizadas en el hilo: Verificación visual del carburador y del recorrido del cable tras notar pérdida de respuesta en el acelerador. (El cable parecía en su lugar pero el puño presentaba juego excesivo.); Prueba de giro de manubrio con motor en marcha tras ajustar el tensor. (El motor no debe acelerarse solo al girar el manubrio completamente a derecha e izquierda.)
🤖 Mirada experta de IA
El hilo documenta el procedimiento y su resultado: aflojar la contratuerca del cable de acelerador ubicada debajo del puño derecho, roscar o desenroscar el tensor metálico para ajustar la tensión del cable hasta obtener un juego libre normal (aproximadamente 1 cm) y volver a apretar la contratuerca. Comprobar que al girar el manubrio a tope en ambas direcciones el motor no se acelere solo. La confirmación corresponde a esa intervención concreta, no a una regla general para cualquier instalación.
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Hilo de discusión original de la comunidad (13 mensajes) ↓
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JUEGO LIBRE EN EL PUÑO DEL ASCELERADOR

Notapor Vientos del Sur » 05 Oct 2008, 11:24

:cry: Hola gente, alguien tuvo algún problma con el juego libre en el puño del ascelerador, a mi ya me esta molestando un poco, es casi mas de media vuelta, lo que me implica que cuando quiero llevar la moto a mas de 7 mil vueltas en 6ta tengo que acomodar de alguna manera mi mano sin soltar el puño para poder darle mas "gas"... en un rato de paseo no jode... pero en 1.600 Km duele ya la muñeca!!! :evil:
No se si es solo a mi o es comun en la Tw... aparte me resta tiempo de reaccion cuando quiero pasar algun camion en ruta hasta que me acomodo :?
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Notapor tuteletute » 05 Oct 2008, 11:31

Che y no trae un regulador en la parte de abajo
del puño??

por ahi podes estirar un toque el cable
y asi le reducis un poko el juego
que tien


bueno


saludos lokas !
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Notapor Chelo » 05 Oct 2008, 11:34

Hola vientos, se regula facilmente el juego libre!!! fijate debajo del puño derecho, ahi vas a ver como dos cables con una terminacion metalica con rosca, bueno, el de adelante, tiene una acontratuerca, aflojas ahi para que se libere y regulas la tension del cable, vas probando con el acelerador hasta que quede a gusto, lo normal del juego no tendria que superar un centimetro, yo lo dejo mas finito, pero ya es cuestion de gustos, una vez que terminaste, pone en marcha la moto, y fijate que movinedo el manubrio totalmente a derecha e izquierda la moto no se tiene que acelerar sola, si esto pasa es porque esta demasiado tirante el cable. espero que se entienda, perdon por la escritura, pero recien me levanto jajaj
suerte!!
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Notapor tuteletute » 05 Oct 2008, 11:39

jejeje
bien CHELO
a eso me referia


:D
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Notapor Chelo » 05 Oct 2008, 12:51

en la pagina 52 del manual algo dice, no es muy explicativo, pero por lo menos aparece
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Notapor Vientos del Sur » 05 Oct 2008, 13:49

CHELO GRACIAS!!!!
ya vi como es el tema, cuando tenga un ratito me pongo... ahora me voy a 4 Km de acá, que tengo como 50 invitados ya para atender, el encuentro de La Salada y estoy de anfitrion jajaja :lol:
Despues te cuento Chelo como quedó ;)
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Notapor nicocbacbx » 05 Oct 2008, 22:24

Media vuelta d juego libre!! no sera medio mucho??..yo desarme el acelerador po otras cuestiones y se ajusto solo al armarlo..jej tuve suerte...debe haber quedado con algo asi de un cm. aprox.
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Notapor Maxi_250 » 06 Oct 2008, 00:01

MIRAAAA!!!!! no pede ser me parece q los twisteros estamos conectados telepaticamente, el miercoles sali de casa y por ahi bajo un cambio y com osiempre antes toco un poco el acelerador para q no suene el cambio y bien pèro despues de unas cuadras wow quiero hacer eso y no acelero y por ende suena un poco el cambio mi cara fue esta :shock: y despues esta :o en el semaforo me quedo mirando el acelerador y era como q se habia cortado el cable pero miro la parte del carburador y parecia bien asi q le doy un poco mas de vuelta y acelera no entendia q pasaba y porq tenia mucho juego asi q se la lleve al mecanico y me dice es normal y le digo NO! si hace un rato no me hacia eso, asi q miro y con el regulador q dice chelo lo dejo bien, menos mal q se la lleve al loco y noq le mande mano yo porq iba a hacer macana jajajaj, 1salu2
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Notapor Twister250 » 06 Oct 2008, 18:19

Hay que encontrarle la vuelta con la tuerca y contratuerca del acelerador... A mí, cada tanto, se me afloja... Quedando bailando la contratuerca... ajajajja.
Es una pavada ajustarlo... Fíjense que debajo del acelerador, sale un cañito con una tuerca y contra tuerca... Prueben ajustando o aflojando a su gusto ;) Después lo ajustan bien (con la contratuerca).

Salu2 y un abrazo!! :D
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Notapor BundE » 25 Jul 2010, 12:26

Refloto...
Y en el caso de que no te quede más "contratuerca" para aflojar, como se sigue ??
Habría que desarmar la empuñadura...?? y despues ??

Gracias por alguna sugerencia!!
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