Que aconsejan para lubricar la cadena

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Cadena Distribucion

Métodos y productos recomendados para la lubricación y limpieza de la cadena

📄 Resumen del tema
Discusión sobre los diferentes productos y métodos aportados por los usuarios para lubricar y limpiar la cadena de transmisión. Se comparan lubricantes en aerosol comerciales (como Castrol Chain Wax, Motul e Ipone) frente al uso tradicional de aceite de transmisión SAE 80W90, señalando ventajas y desventajas en cuanto a salpicaduras y adherencia de tierra. El hilo concluye con diversas preferencias personales de los usuarios sin una directiva única confirmada. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que cualquier solvente agresivo o la aplicación excesiva de limpiadores no afecta la vida útil de los O-rings en cadenas selladas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Consultar el manual del propietario para verificar la especificación exacta de lubricante recomendada para el tipo de cadena instalado.; Inspeccionar el estado de los O-rings y el desgaste de eslabones antes de aplicar cualquier método de limpieza profunda.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Re: Que aconsejan para lubricar la cadena

Notapor Twister250 » 11 Sep 2008, 23:55

Muy buen dato!! Para tener en cuenta... ;)

Salu2 y un abrazo!! :D
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Notapor Kapitan » 12 Sep 2008, 01:09

cbx250 escribió:Yo la limpio con una aerosol de YPF, tipo lubricante que es reliquido, me salio $6 y me viene durando bien, como tiene el palito ese finito, sale con bastante presion, queda de diez!. Despues la seco un poco con papel. Y le pongo el milagroso Castrol Chain Wax. (que conoci gracias al Club). Y queda espectacular.

Iba a decir algo con respecto al tema de la cadena, pero Kapi me va a retar!... jejeje :D

si vale la pena diga nomas :)
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Notapor Bruno » 12 Sep 2008, 01:56

Gracias Kapi! :)
Solo queria decir que yo tengo la cadena original DID520 y si tiene eslabon de union, con la grampita o clip (no se como se llama). Es eso a lo que se referian? acaso no todas las cadenas vienen con eso?
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Notapor Kapitan » 12 Sep 2008, 01:59

la cadena que viene con la moto de fábrica no trae ese eslabon
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Notapor Bruno » 12 Sep 2008, 02:01

ahhhhh... ahora entendi
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Notapor Twister250 » 12 Sep 2008, 02:04

Y cuál es mejor?

Salu2 y un abrazo!! :D
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Notapor Bruno » 12 Sep 2008, 02:07

ahora si nos fuimos para el lado del tomate!... Nuevo tema me parece! :D
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Notapor Twister250 » 12 Sep 2008, 02:13

Y... al menos, en el color....

ejejeje.

Para no desvirtuar más, y resumiendo un poco:

1) Comprar un WD40.
2) Comprar el Castrol Chain WAX.
2) Limpiar la cadena con el WD40.
3) Secar con un trapo que no se deshilache.
4) Lubricar la cadena con Castrol Chain WAX.
5) Secar, el sobrante, con un trapo que no se deshilache.
6) Disfrutar de una suave marcha y de un mejor rendimiento.

Salu2 y un abrazo!!! :D
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Notapor Sasquatch » 12 Sep 2008, 02:16

grax!! buena info.... yo siempre la limpiaba con wd40 unicamente pensaba que era suficiente para lubricar tambien! salu2
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Notapor Kapitan » 12 Sep 2008, 02:18

yo la limpio con gasoil a presión, creo que es lo mejor para sacar toda la mugre
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