Que aconsejan para lubricar la cadena

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Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Cadena Distribucion

Métodos y productos recomendados para la lubricación y limpieza de la cadena

📄 Resumen del tema
Discusión sobre los diferentes productos y métodos aportados por los usuarios para lubricar y limpiar la cadena de transmisión. Se comparan lubricantes en aerosol comerciales (como Castrol Chain Wax, Motul e Ipone) frente al uso tradicional de aceite de transmisión SAE 80W90, señalando ventajas y desventajas en cuanto a salpicaduras y adherencia de tierra. El hilo concluye con diversas preferencias personales de los usuarios sin una directiva única confirmada. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que cualquier solvente agresivo o la aplicación excesiva de limpiadores no afecta la vida útil de los O-rings en cadenas selladas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Consultar el manual del propietario para verificar la especificación exacta de lubricante recomendada para el tipo de cadena instalado.; Inspeccionar el estado de los O-rings y el desgaste de eslabones antes de aplicar cualquier método de limpieza profunda.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (146 mensajes) ↓
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Re: Que aconsejan para lubricar la cadena

Notapor Twister250 » 13 Sep 2008, 01:45

Yo había escuchado que el Kerosene era mejor, pero si Javi usa Gasoil para eso y no tuvo ningún problema, mejor aún.

Por mi parte, prefiero el WD40 y luego el Castrol Chain Wax.

Por otro lado, Muchas Gracias por los agradecimientos y Muchísimas Gracias a Javi!!! [Agarrate, que te destrozamos el foro!!!! :D :mrgreen: (Obvio que es mentira... :roll:)]

La técnica que usa Germán es muy buena. Lo malo es que lleva mucho tiempo (y tener el compresor, claro está).

Y para hacer completita mi respesta (y que después no digan que desvirtué... :D :mrgreen: :geek: ), yo estoy casi llegando a los 20.000 km y espero que la transmisión me dure hasta los 21.000 km (por lo menos...). Recuerdo que en la Biz, el primer cambio de transmisión lo hice a los 28.000 km, y el segundo lo iba a hacer en el service de los 33.000 km (porque compré una transmisión malísima, por ahorrarme unos pesos y ya a los 33.000 km la transmisión no daba para más). Tenía turno para el service y una semana antes, me robaron la Biz :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:.

Salu2 y un abrazo!!! :D
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Notapor federicomix » 01 Nov 2008, 14:07

usen castrol como dice santi no salpica nada y no es tampoco tan caro
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Notapor behindthewheel » 30 Mar 2009, 17:04

En mi caso, la mejor opción fue:
1- limpiar bien la cadena con WD40, pasarle bien un trapo.
2-ponerle aceite para cadena Motul y dejarla reposar 15 / 20 min.
Por suerte no hace ni un ruido y no salpica nada.
No se olviden de limpiar la tapa del piñon

Saludos
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Notapor Bebu » 31 Mar 2009, 12:13

Lo mejor sería que uses lo que te recomienda el manual... Que debe ser grasa 80 de caja... Pero es mas el enchastre que haces que lo que te dura...
En el Transalp usamos el de Motul que el tarro es como el de raid pa' matar mosquitos... Es medio saladito pero dura MUCHO...
Para lubricar la cadena bien, nosotros primero la lavamos con nafta común (para que no se dañen los o'rings) y un cepillito tipo de dientes, luego salis a dar un girito como para que se seque bien la cadena y para que se caliente, luego le echas el lubricante y lo dejas reposar 1 dia... Así te dura 500 o 600 km y no te salpica NADA... No salpica siempre que lo dejes que se seque y que se meta adentro de la cadena para que cumpla su funcion...
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Notapor Morite » 31 Mar 2009, 13:57

yo la lubrico con el aceite que te dice el manual y si uno lo limpia bien no salpica nada.
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Notapor larvalisk » 23 Nov 2009, 20:45

hablando de lubricar la cadena, deberia pegarle una buena limpieza a la cadena con que la puedo limpiar para que me quede nuevita?... yo uso un lubricante que se llama
SPRAY CHAIN

Imagen
me salio 90 mangos... pero es de 750ml... lo tengo hace mas de 6 meses y todavia le queda y la engraso cada 2x3...
pero me gustaria sacar la cadena y limpiarla TODA =)
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Notapor ARIEL79 » 23 Nov 2009, 20:56

Kapitan escribió:Yo estoy usando aceite motul para cadenas con oring. Bastante bueno. Queda bastante sólido después de ponerlo, y aguanta en la cadena.

A mi me salió $ 45, pero dura un montón de tiempo...

Imagen


Yo uso este tambien esta marca y esta barbaro, lo ideal es dejarlo un ratito asi se seca bien y de esa forma no salpica tanto ya q queda todo como "plastificado/engomado" La verdad muy bueno y en relacion al precio es intermedio pr lo usas muy de ves en cuando x lo cual se equilibria su precio...salu2 :twagitador :twagitador
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Notapor nato » 23 Nov 2009, 20:57

larvalisk escribió:hablando de lubricar la cadena, deberia pegarle una buena limpieza a la cadena con que la puedo limpiar para que me quede nuevita?... yo uso un lubricante que se llama
SPRAY CHAIN

Imagen
me salio 90 mangos... pero es de 750ml... lo tengo hace mas de 6 meses y todavia le queda y la engraso cada 2x3...
pero me gustaria sacar la cadena y limpiarla TODA =)



facil. sumergila en kerosene o nafta y dele con un pincel y queda como nueva!! tb se una el wd 40 para limpiarla!!!
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Notapor larvalisk » 24 Nov 2009, 10:01



:llorar :llorar :llorar :llorar
me la pusieron!!!
estos hdp! de gigi sport me lo vendieron a 90 mangos:@ q broncaaaaaaaaaaaaaaaaaa
ya tengo un lugar mas que acabo de tachar para hacer mis compras de repuestos accesorios... TODO...
uso ese mismo
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