Que solucion me podrian dar?caja de cambio

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Embrague

Dificultad y dureza en el accionamiento de la caja de cambios

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre dificultad y dureza en el accionamiento de la caja de cambios. Entre los datos relatados: Caja de velocidad dura y áspera al accionar las marchas; Dificultad para encontrar el punto neutro (N) al detenerse en semáforos. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Medir y ajustar el juego libre en la maneta y el tensor del cable de embrague.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Medir y ajustar el juego libre en la maneta y el tensor del cable de embrague.; Verificar el estado de separación de los discos con el motor detenido y la transmisión engranada.; Inspeccionar visualmente las estrías de la corona de embrague en busca de muescas si el problema persiste.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Re: Que solucion me podrian dar?caja de cambio

Notapor Ezeleon1986 » 15 Mar 2009, 02:24

Yo tambien tuve el mismo problema, la caja era un desastre, me recomendaron que use aceite mineral, en lo posible el GN4 de Honda o en su defecto que use ELF, y que le haga 3 o 4 cambios cada 300km para que se lave bien el resto de aceite sintetico (que supuestamente es recomendable nada mas que para las motos de alta cilindrada). Yo lo hice y sinceramente mejoro muchisimo, es otra moto.
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Notapor twisterDC » 15 Mar 2009, 11:20

diego_rock14 escribió:Será que suplementaron los resortes ?? la verdad que no entiendo de mecánica, solo me dijeron, te salvaste de cambiar los discos, estaban buenos, lo suplementamos y quedo muy bien .... cosa que me alegro mucho por que el juego de discos estaba más de 300 mangos, ojo, la lleve a un service oficial de Honda


yo sinseramente no confio en ningun services de ninguna marca!... a lo mejor te cambiaron el aceite y te cobraron otros laburos q no se hicieron!.... a lo mejor no!
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Notapor leitotwister » 20 Mar 2009, 17:04

Anoche realice el cambio de aceite y filtro en casa y pase de un semi el Tec agip al GN4 de Honda y la verdad que la caja esta mucho mas dócil :D

saludos Leonardo
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Notapor pablof » 21 Mar 2009, 00:02

que no pasen los cambios bien puede ser por ambas cosas un aceite incorrecto o embrague ponele un mineral y hacele unpar de cambios a los 1500K el primero y a los 3000 el segundo si sigue duros los cambios es el embrague discos gastados resortes flojos o alabeo de los separadores.
abrazos
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Notapor ReGerman » 21 Mar 2009, 00:15

Mineral lleva nuestra moto muchachos, MINERAL y la caja es una seda!!!! ;)
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Notapor ReGerman » 21 Mar 2009, 11:38

MINERAL....se entendio! :x
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Notapor ReGerman » 21 Mar 2009, 11:40

debe ser un MINERAL 20W50 de alguna marca cojonuda!
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Notapor twisterDC » 21 Mar 2009, 11:52

yerman yo toy dandole de comer castrol active 20-50... tamb esta media durita la caja! :? aveces kiero salir en un semaforo, primera.... y la segunda es como q no entra,... no se si sera el facking cable de embreague q hay q estirar o que (mi tw tiene 2800kms) y el mando de embreague tiene ese jueguito de 1 a 2cm q dice el manual! asiq nu sep :(
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Notapor ReGerman » 21 Mar 2009, 12:34

Moto nueva= cable de embrague nuevo, osea descarta lo del cable. Lo unico que podes hacer es darle un poco registro a traves de la rosca sentido hacia afuera o adelante!! asi le estas dando un poco mas de embrague!
Cambia la marca de aceite, yo uso Motul 3000 y es una seda la cajeta! :lol:
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Notapor twisterDC » 21 Mar 2009, 14:11

voy a tenr q hacer eso en el proximo service! lo q hice ahora fue ajustarle el mando del embregue... kedo un poko mejor pero embreagua casi a lo ultimo, la palanka tiene un juego pero es minimo, es parecido al jueguito q tiene la vieleta en el motor, (parte de embreague) :?
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