TUTORIAL - Cambio de Aceite y Filtro

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✔ Resumen técnico · solución confirmada
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Carter

Tutorial paso a paso para el cambio de aceite y filtro en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
Este hilo detalla un tutorial completo para realizar el cambio de aceite y filtro de la Honda CBX 250 Twister. Explica las herramientas necesarias, los pasos de drenaje, el reemplazo del filtro de aceite y las recomendaciones sobre la capacidad de llenado. Se confirma como un procedimiento estándar y reproducible para el mantenimiento preventivo.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Realizar el drenaje con el motor tibio, quitar la tapa del filtro, reemplazar el filtro (compatible con XR 250) y la junta o ring, limpiar los alojamientos, humedecer el filtro y la junta nueva con aceite antes del montaje, colocar 1.5 litros de aceite recomendado, encender unos minutos y rechequear el nivel con la moto derecha.
Dificultad: Baja
Herramientas: Llave fija de 12 mm, Llave fija de 8 mm, Pinza, Recipiente recolector, Embudo, Servilletas o trapo sin pelusa
Repuestos / Referencias: Filtro de aceite código 15412-HM5-A10, Filtro de aceite código 15410-KF0-315, O-ring / junta de tapa de filtro
🤖 Mirada experta de IA
El hilo documenta el procedimiento y su resultado: realizar el drenaje con el motor tibio, quitar la tapa del filtro, reemplazar el filtro (compatible con XR 250) y la junta o ring, limpiar los alojamientos, humedecer el filtro y la junta nueva con aceite antes del montaje, colocar 1.5 litros de aceite recomendado, encender unos minutos y rechequear el nivel con la moto derecha. La confirmación corresponde a esa intervención concreta, no a una regla general para cualquier instalación.
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Hilo de discusión original de la comunidad (194 mensajes) ↓
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Re: TUTORIAL - Cambio de Aceite y Filtro

Notapor Vechi » 23 Jul 2008, 18:06

llegue al cambio de los 3000, ya compre filtro y aceite, las dos cosas me saliron $60 (1 litro de motul 5100 y el filtro) $18 el filtro y $42 el aceite.
Si en capital hay inflacion en el interior ya reventamos hace rato
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Notapor Pelao » 23 Jul 2008, 18:22

Muy bueno el tutorial, pienso hacerlo a fin de mes, ahí les cuento como me fue.
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Notapor boycbx250 » 23 Jul 2008, 22:55

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Notapor Bruno » 23 Jul 2008, 23:54

Yo le cambie el filtro en el ultimo service, y le puse un MEIWA Made in Japan(segun me dijeron unos de los mejores), me salio $35 y el Lt de Motul 5100 $22. Pero veo que hay deiferencias en los distintos casos
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Notapor japi » 24 Jul 2008, 00:27

cbx250 escribió:Yo le cambie el filtro en el ultimo service, y le puse un MEIWA Made in Japan(segun me dijeron unos de los mejores), me salio $35 y el Lt de Motul 5100 $22. Pero veo que hay deiferencias en los distintos casos


Con el filtro te mataron.. yo lo pagué 18, el Honda original.
Lo que pagaste muy barato es el 5100. :) Asi que supongo que compensa je
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Notapor Bruno » 24 Jul 2008, 00:36

Jaja... bueno, ahora se que tengo que comprar el filtro en otro lado :)
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Notapor Twister250 » 24 Jul 2008, 00:52

Y a mí me fajaron con 38$ el litro de Motul 5100!!!!

Por qué tanta diferenciaaaaaaaaaaaaa!!!

:?

PD: Este es el thread técnico más completo y mejor explicado del foro!!! :D Felicitaciones a Kapitan!!! :D :geek:
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Notapor Bruno » 24 Jul 2008, 13:03

Es verdad muy completo el thread!.
Es cierto hay mucha diferencia en los precios de los repuestos, te da bronca como algunos te acuestan, encima no tenes muchas opciones, porque vas al de al de la otra cuadra y te acuesta peor
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Notapor Twister250 » 24 Jul 2008, 16:37

Acá te afanan con todo...
Creo recordar que un kit de xenón genérico cuesta $1300. En Buenos Aires, el mismo kit, $500... Mirá si no serán chorros! :(

Salu2 y un abrazo!! :D
PD: Menos mal que compré 2 kit en Buenos Aires y me terminó saliendo mucho más barato que comprando 1 solo kit acá... aajajajaj... :D
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Notapor Piraton Twistero » 28 Ago 2008, 18:29

Muchachos, mañana hago el service de los 6000, fui a comprar el aceite y el filtro, aceite sigo con mineral (Reposol, $20 el lt), y el filtro... Pedí "filtro de aceite para Honda Twister", y me vendieron uno marca HIFLOFILTRO, made in Tahiland, que va para la XR250 (por tanto p/twister, 15410-KFO-315, o 010/20), es el siguiente:

Imagen

Original Honda no tenían. Me dijeron que éste era de lo mejor, y que tenian otro chino mas barato. El tema es el precio: solo me costó $8,70 :o

¿No le estaré mandando cualquier cosa al motor, no :( ? ¿Alguien conoce este filtro?
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