kit de potenciacion

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Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Kit Potenciacion

Consulta sobre disponibilidad y opiniones de kits de potenciación para Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El usuario consulta sobre la existencia de kits de potenciación para la Honda CBX 250 Twister. El hilo se compone de opiniones subjetivas, experiencias personales con otras cilindradas y menciones generales a preparaciones extranjeras sin aportar especificaciones técnicas reproducibles ni una resolución concreta. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que cualquier kit de potenciación comercial ofrece mayor rendimiento sin comprometer la fiabilidad o requerir modificaciones complementarias profundas.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (7 mensajes) ↓
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kit de potenciacion

Notapor mariano2424 » 17 Mar 2009, 20:09

queria saber si alguien sabe si hay algun kit de potenciacion para la twister??????? saludos!!! :D
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mariano2424
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Notapor Bruno » 17 Mar 2009, 22:17

Mariano, pasate por aca, a ver si te sirve el dato: Ir a: Kit 420 cc / 293 cc Twister/Tornado
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Bruno
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Notapor drr_22 » 18 Mar 2009, 10:19

fijate polacomotos.com.br q se dedican a armar motos para correr y hacen laburos para exquisitos
hay un tornado q lo llevaron a 420cc. le hicieron la tapa con otras valvulas, le cambiaron el avance al encendido,le pusieron otra leva ademas de toda la estetica, pero ahora esa moto desarrolla 46 cv de 24 originales y camina 200km/h siendo alta y calzando unas cubiertas de la medida de la hornet....
el honda se puede llevar a 293 con un kit italiano q no lo conozco y sino estos pibes brasileros a varias cilindradas hasta 420 y la yamaha a 370cc.
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drr_22

Notapor kissero » 18 Mar 2009, 11:26

lo del tema de ponerle( chimichurri )al twister no te lo recomendaria ya que forzas mucho ciertas piezas y por lo general termina volando todo a la mier....,para eso lo que pienso yo comprate un bandit 400 o un cbr 600...

pd:en brasil no se porque se empecinan en potenciar motores 250 como la twister ,si quieren andar mas rapido que se compren algo mas grande y ya esta,si tenes un 250 ,es lo que tenes,un 250,no hay mas.es mi humilde opinion. :?
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kissero
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Notapor diego_rock14 » 18 Mar 2009, 20:05

Lo de que el motor revienta por otro lado es verdad, ya que habria que camviarlo casi completo con un kit de competición, tb es verdad que no es una moto de alta velocidad la tw, pero no vamos a negar que aveces esta bueno, para alardear con nuestros amigos, tocarle algo para que tire más, no viene algo, que sin tener que tocarle el cilindro de de 2 o 3 hp extra, por ejemplo un carbu más grande, bajarle la tapa, o ponerle otro arbol de lebas ?
Un saludo
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diego_rock14
Nombre: Diego
Ubicación: Las Rosas- Santa Fe- Argentina-

Notapor DoctorBamBam » 18 Mar 2009, 20:24

kissero escribió:lo del tema de ponerle( chimichurri )al twister no te lo recomendaria ya que forzas mucho ciertas piezas y por lo general termina volando todo a la mier....,para eso lo que pienso yo comprate un bandit 400 o un cbr 600...

pd:en brasil no se porque se empecinan en potenciar motores 250 como la twister ,si quieren andar mas rapido que se compren algo mas grande y ya esta,si tenes un 250 ,es lo que tenes,un 250,no hay mas.es mi humilde opinion. :?


Pienso igual.... ;)
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DoctorBamBam

Notapor dejota » 13 Ene 2010, 18:32

kissero escribió:lo del tema de ponerle( chimichurri )al twister no te lo recomendaria ya que forzas mucho ciertas piezas y por lo general termina volando todo a la mier....,para eso lo que pienso yo comprate un bandit 400 o un cbr 600...

pd:en brasil no se porque se empecinan en potenciar motores 250 como la twister ,si quieren andar mas rapido que se compren algo mas grande y ya esta,si tenes un 250 ,es lo que tenes,un 250,no hay mas.es mi humilde opinion. :?


hola, en parte lo que decis es verdad, te compras un 400,600 y listo. pero el tema pasa por la necesidad de hacerle algo a lo que tenes. yo que se, es inexplicable. yo tuve un garelli que era 50CC. llevado a 70cc. con burca de cr 80, encendido etc. re zarpado y sin embargo me podria haber comprado un biz o algo mas grande por que la plata que me gaste fue terrible.
tambien tuve un biz con algunos chiches, en fin,...son gustos,necesidades,hobbie, no tiene explicacion.
pd: una moto con leva crusada es impagable.

abrazo a todos.
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dejota
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