Nuevo Motul 5000 y Castrol Actevo 10w30

[diegof]

Yo al CBX lo pase del motul 5100 (semisintetico), a un sintetico a los 50.000km.
Nunca un problema desde 0km, 1 sola ajustada de valvulas, y todavia no se escucha ni se cambio la cadena de distribucion.
El CBX es eterniaaaaaa

[LEOCBX]

Que se yo. Está carisimo el sintético va, esta todo caro. Lo que es seguro es no le va a pasar nada malo al motor por ponerle aceite sintético.
Yo se lo pondría para estirarle un poco los cambios 2mil/3mil km más o si fuera a exigir la mecánica más de lo normal. Pero cambiarlo por cambiar no le veo mucho sentido.

[diegof]

Que se yo. Está carisimo el sintético va, esta todo caro. Lo que es seguro es no le va a pasar nada malo al motor por ponerle aceite sintético.
Yo se lo pondría para estirarle un poco los cambios 2mil/3mil km más o si fuera a exigir la mecánica más de lo normal. Pero cambiarlo por cambiar no le veo mucho sentido.

compre una caja de 12 hace 1 año al mismo valor del 5100, shel advance, no lo dude .
y el costo igualmente lo trabajas con mas km de uso, tal como decis.
Para mi lo vale, quiero a mucho a mi bebe

[LEOCBX]

Yo se lo pondría para estirarle un poco los cambios 2mil/3mil km más o si fuera a exigir la mecánica más de lo normal.

También si no llego a hacerle 6000 km en un año le pondría un sintético de $800 el litro, ahí ya no te rompe el bolsillo.

[LEOCBX]

Si, no es el aceite solo, hoy por hoy entre nafta, aceite, pastillas, filtros, cubiertas, transmisión y varios etcéteras más, hacer kilómetros y mantener en perfectas condiciones una 250 pedorra te sale más caro de lo que salía mantener una Panigale hace 4 años.