Cable embrague

[ecobreaks]

Que tal?
Corte el cable de embrague (lo ajuste mucho y se corto)
El original sale 1000!!!
Entonces compre unp de 150!
Se nota la calidad inferior, mi pregunta es: tendre algun problema? tengo que comprar si o si el original? Compre de tornado , es lo mismo no?


Saludos.

PD: el cable lo ajuste porque antes tenia que ayudar a la palanca del embrague a volver (primera vez en 20mil KMS que ajustaba el cable, se ve que me pase de rosca y quedo muy tenso y se corto a los 15 min de uso.
Es normal cuando se estira el cable que no vuelva la palanca sola?

Cada cuanto se ajusta el cable del embrague? tengo un amigo con un xr150 con 22mil KMS y nunca lo ajusto...

[LEOCBX]

Hola. No creo que sea el mismo cable que el de la Tornado, asumo que tenes una CBX Twister. No es la misma distancia, aunque debería de funcionar igual.
El cable se corta por falta de limpieza y lubricación, bien mantenido dura decenas de miles de kilómetros, yo vendí mi CG con 80 mil km y el cable original en perfecto estado.
El cable se ajusta cuando se modifica el registro de la palanca y va tomando holgura.
Idem para el/los cables del acelerador.

[catta]

Con un cable alternativo préstale atención al extremo que calza en la maneta de embrague por lo gral se descabezan ahi .


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[Crazycar]

Va cualquier cable, las veces que lo corte le compre el mas barato que existe, solo el cable de acero, limpie la funda con WD-40, lubrique cable y le puse un prisionero de cable o tope de cable, corte el sobrante y listo

[ecobreaks]

Gracias a todos!!

Me pasa que con el cable no encuentro punto medio.
O queda suelto o tirante !

(siempre ajustando desde la palanca del embrague, nunca desde la parte del motor!
Alguna recomendacion?

Saludos.

[Crazycar]

Es ir probando, ajustando de abajo le vas a cortar el recorrido y de arriba juego

[gringou]

Gracias a todos!!

Me pasa que con el cable no encuentro punto medio.
O queda suelto o tirante !

(siempre ajustando desde la palanca del embrague, nunca desde la parte del motor!
Alguna recomendacion?

Saludos.

Poné primero el regulador de la maneta al mínimo; luego aflojás el extremo del lado del motor y ajustás haciendo que el cable quede sin juego (tirando hacia abajo); luego regulás desde el registro de la maneta (si hace falta).