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Problema con buje horquillon tracero
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Desgaste en buje interno y eje del horquillón trasero
Resumen del tema
El tema trata sobre desgaste en buje interno y eje del horquillón trasero. Entre los datos relatados: Juego perceptible en el anclaje del horquillón trasero con el cuadro. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Desmontar por completo el eje del horquillón y limpiar los componentes para inspeccionar superficies de fricción.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Desmontar por completo el eje del horquillón y limpiar los componentes para inspeccionar superficies de fricción; Medir con calibre o micrómetro el diámetro del eje y el espesor de la pared interna del buje; Comprobar el estado de los sellos de retén de grasa para evitar futuros ingresos de agua y suciedad
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (5 mensajes) ↓
Problema con buje horquillon tracero
por Pablo250cbx » 10 Sep 2018, 18:24
El problema es el siguiente... a alguien le paso que le tome juego el orquillom tracero?.. donde va anclado con el cuadro... el tema es que en ves de joderse el torrington se gasto el buje del mismo y el tambirn el tornillo largo.. si alguien me puede orientar..agradecere.. saluds
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Mantenimiento y Services
por ruddy_rar » 10 Sep 2018, 22:25
Es muy raro porque lo puntos de apoyo son: el torrington y los 2 rulemanes del otro lado.
Ahora estos rodamientos se apoyan en 2 bujes y dentro de los bujes va el eje del horquillón trasero.
Si tomó juego por desgaste del buje es porque tenés problemas en los rodamientos.
Ahora estos rodamientos se apoyan en 2 bujes y dentro de los bujes va el eje del horquillón trasero.
Si tomó juego por desgaste del buje es porque tenés problemas en los rodamientos.
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por Pablo250cbx » 10 Sep 2018, 22:39
Revisr el torrintong y los dod rulemanes y estan bien.. es muy raro lo que paso... fui a6 casas de repuestos hoy y el buje no se consigue o vale 3lucas... tendre que caer en un tornero..
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por ruddy_rar » 10 Sep 2018, 23:42
Pero lo que mostrás en las fotos y lo que se ve gastado es el eje, no el buje.
El buje lo veo perfecto a menos que esté gastado internamente.
El buje lo veo perfecto a menos que esté gastado internamente.
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