Arme el motor y suena glub glub glub...
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Ruido anormal tipo glub glub tras armado de motor y fugas de aceite
Resumen del tema
El tema trata sobre ruido anormal tipo glub glub tras armado de motor y fugas de aceite. Entre los datos relatados: Ruido anormal tipo glub glub proveniente de la zona del pistón/culata al encender; Pérdida de aceite en la zona superior del árbol de levas y en el perno de alimentación. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como hipótesis técnica a verificar: fugas de compresión y gases por deformación en el plano de la culata al no haber sido rectificada tras la intervención, y ausencia de estanquidad en conexiones hidráulicas por falta de juntas/arandelas completas. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la planitud de la culata con regla y hoja de calibración en rectificadora; Controlar el correcto posicionamiento de ambas arandelas de cobre en los conductos de lubricación; Asegurar el torque especificado por manual en la tornillería de la culata
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (14 mensajes) ↓
Re: Arme el motor y suena glub glub glub...
por Lokiyo76 » 23 Mar 2017, 23:10
Ahora si prendio y suena minimo ...solo tengo otro problema tengo fuga de aceite del ramal de trws puntas... ahi les enio la foto... le cambie de arandela de cobre y nada sigue saliendo aceite q puede ser... no quiero ajustarlo mucho porque se puede robar...incluso esta en la direccion del orificio ... no sse q hacer ayudenme....
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Mantenimiento y Services
por jose 1973 » 24 Mar 2017, 02:54
fijate que lleva dos arandelas de cobre una arriba y otra abajo ,la de abajo te falta por eso pierde aceite
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por jose 1973 » 26 Mar 2017, 11:59
hola fijate bien ese tema es delicado la viela la cambian lor torneros o rectificadoras que tengan idea .un buen tornero la sabe cambiar eso si hay que balancearla por que sino revienta todo
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jose 1973 -
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