Cambio de cubetas de direccion

¿Sabes hacer algún arreglo o mantenimiento a la moto? Enseñale al resto de los usuarios
🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Suspensión y Cuadro • Cubetas Direccion

Cambio y procedimiento de sustitución de cubetas de dirección

📄 Resumen del tema
Discusión sobre el procedimiento y costos para el cambio de cubetas de dirección en la moto, con aportes sobre herramientas caseras y métodos de desarme. El hilo incluye además consultas laterales de usuarios sobre el diagnóstico de marcas o topes en el recorrido del manillar tras caídas. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Elevar la rueda delantera con caballete y comprobar la libertad de giro sin puntos de resistencia.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Elevar la rueda delantera con caballete y comprobar la libertad de giro sin puntos de resistencia; Verificar juego axial en la pipa de dirección tirando de las botellas de la horquilla hacia adelante y atrás
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (13 mensajes) ↓
Compartir

Re: Cambio de cubetas de direccion

Notapor mativietti » 14 Sep 2016, 22:22

Gringo vos sabes que yo hace unas semanas tuve un choque leve, se me cruzó un micro y por esquivarlo me fui contra un duna. Parti guardabarro, doblé manubrio y hasta pense que se me habían doblado las vainas. Por suerte las vainas quedaron joya, no les había pasado nada pero si me había pasado que habían quedado desalineadas, aflojé los cristos y se acomodo. Viendo el tema de la dirección el mecánico me dijo que no le había pasado nada pero yo la puse sobre el caballete y cuando alineas la dirección se siente como una pequeña mueca cuando está derecha..es como una guia..No se si es normal pero la mía lo tiene.
Avatar de Usuario
mativietti

Moto Actual:
2012 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de mativietti ••
Nombre: Matias Vietti
Ubicación: Mendoza
Mantenimiento y Services

Llevá el historial de services de tu moto y recibí recordatorios por kilómetros y tiempo en tu Garage.

Notapor gringou » 14 Sep 2016, 22:32

Que tal Matías, suerte que saliste sin lesiones !!!

De la muesca: controlala; es muy posible que recién comience a notarse, y que andando no estorbe por un tiempo; pero te está avisando que en algún momento vas a tener que hacer cambios.
Avatar de Usuario
gringou

Moto Actual:
2014 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de gringou ••
Nombre: Mario
Ubicación: La Rioja
Grupos: Referentes Zonales, Ruteros

Notapor mativietti » 15 Sep 2016, 18:36

Voy a tenerlo en cuenta gracias gringo!!, pensé que era normal así que apenas empiece a joder lo arreglo! :bien
Avatar de Usuario
mativietti

Moto Actual:
2012 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de mativietti ••
Nombre: Matias Vietti
Ubicación: Mendoza

Volver a Tutoriales - Hágalo Ud Mismo



  • Temas Similares
    Respuestas
    Vistas

¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Baidu [Spider], Bing [Bot], Google [Bot]

×