Solo hace falta una pistola de calor y un tubo hueco de material duro, paciencia y delicadeza para dejarla como nueva!
Espero que les guste
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Enderezar palancas freno/embrague
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Resumen técnico · solución confirmada
Procedimiento para enderezar palancas de freno o embrague dobladas
Resumen del tema
El autor comparte un método práctico para enderezar palancas de freno o embrague dobladas utilizando una pistola de calor y un tubo metálico hueco. Se aportan comentarios de otros usuarios que validan la utilidad del aporte y sugieren alternativas como el uso de protectores internos.
Solución confirmada que funcionó:
Calentar la palanca con pistola de calor y enderezar utilizando un tubo hueco de material duro como palanca con delicadeza.
Dificultad:
Baja
Herramientas:
pistola de calor, tubo hueco de metal
Mirada experta de IA
El hilo documenta el procedimiento y su resultado: calentar la palanca con pistola de calor y enderezar utilizando un tubo hueco de material duro como palanca con delicadeza. La confirmación corresponde a esa intervención concreta, no a una regla general para cualquier instalación.
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Hilo de discusión original de la comunidad (4 mensajes) ↓
Enderezar palancas freno/embrague
por cordobarlz » 02 Ago 2016, 21:35
Hola Twisteros! les dejo un pequeño video de como enderezar palancas de freno o embrague cuando se caen las motos y quedan hechas un cuerno
Solo hace falta una pistola de calor y un tubo hueco de material duro, paciencia y delicadeza para dejarla como nueva!
Espero que les guste
Bienvenidas sean las dudas y recomendaciones !!! Saludos
Solo hace falta una pistola de calor y un tubo hueco de material duro, paciencia y delicadeza para dejarla como nueva!
Espero que les guste
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por KARBURIN » 03 Ago 2016, 10:50
Gracias Lucas....todo suma.-
Espero que no se me caiga nunca ( con lo caro que está la electricidad
)
Karburin
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por gringou » 03 Ago 2016, 11:29
Muy bueno !!
Hace unos 5 o 6 años lo hice sin calor (era verano); previamente a la palanca le enchufé un pedazo de manguera para que amortigue con el caño de metal y quedó tan bien que el arreglo 'temporal' quedó permanente (todavía está así en la Storm).
Hace unos 5 o 6 años lo hice sin calor (era verano); previamente a la palanca le enchufé un pedazo de manguera para que amortigue con el caño de metal y quedó tan bien que el arreglo 'temporal' quedó permanente (todavía está así en la Storm).
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