Demaciado Ruido En La Cadena!

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Cadena Distribucion

Ruido excesivo a cadena suelta en desaceleración en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre ruido excesivo a cadena suelta en desaceleración en Honda CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: Ruido metálico o a cadena suelta al circular en 2da o 3ra marcha y soltar el acelerador o frenar; Tirón o frenado brusco acompañado de ruido al desacelerar a 5500 rpm. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar la alineación correcta de la rueda trasera mediante las marcas del basculante.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la alineación correcta de la rueda trasera mediante las marcas del basculante; Comprobar el desgaste y juego de los dientes del piñón y la corona; Inspeccionar el estado y fijación de las patines o guías deslizantes de cadena en basculante y salida de motor
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (103 mensajes) ↓
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Re: Demaciado Ruido En La Cadena!

Notapor marc16lh » 18 May 2016, 03:07

La tensión de cadena es unos 2cm. Pero para mirarla hay que presionar la cadena hacia el basculante desde la posición de reposo? Lo hago subida al caballete central.

Hace ruido, creo que esta demasiado tensa.

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marc16lh

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Notapor gringou » 18 May 2016, 04:00

marc16lh escribió:La tensión de cadena es unos 2cm. Pero para mirarla hay que presionar la cadena hacia el basculante desde la posición de reposo? Lo hago subida al caballete central.

Hace ruido, creo que esta demasiado tensa.


Hay pequeñas diferencias dependiendo de cómo pongas la moto para medirla; así de parado sobre caballete sirve, como también sobre la patita lateral, ya que queda un pequeño juego (los 2 cms). Para salidas cargado, conviene medirla con la carga puesta, incluyendo al menos el peso del conductor.

Y para medirla, busca la distancia media entre el piñón y la corona (es donde la cadena muestra el mayor juego).
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Notapor LEOCBX » 26 May 2016, 16:50

Yo le puse un juego completo DID sin o'ring y hace un ruido zarpado la corona, pero como me gusta el sonido no tengo problema.
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