Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CG 150 Titan Transmisión y Embrague • Embrague
Comportamiento del embrague y giro de rueda trasera en caballete
📄 Resumen del tema
El usuario consulta sobre el funcionamiento de la moto al soltar el embrague con cambios y la rueda trasera levantada en el caballete central, donde el motor no se apaga y el velocímetro digital marca velocidad. Las respuestas explican que es un comportamiento normal por la inercia y falta de carga con la rueda en el aire, y que el sensor de velocidad en este modelo toma la lectura desde la transmisión o rueda trasera. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: comportamiento operativo normal debido a la ausencia de carga sobre la rueda trasera al estar apoyada en el caballete central, permitiendo que el rozamiento viscoso del aceite y los componentes internos transmitan movimiento sin apagar el motor. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el funcionamiento del embrague y la tracción con la moto apoyada en el suelo y rodando de forma convencional; Comprobar el juego libre correcto en la maneta de embrague según especificación del manual
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
Buenos dias amigos, les agradecería pueden alludar. El problema es el siguiente, pongo la moto en neutro, embrago , pongo primera, suelto el embrague y no se para la moto, sin embragar pongo segunda entra y n se para esta algo mal. Q podria ser? Gracias de ante mano. Saludos
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Hola, si hace todo eso sin tracción (sin avanzar), sí. Es muy posible que el embrague no 'acople'. ¿ Cuantos kms tiene esa moto? o mejor: ¿ cuantos kms tiene el embrague?
Hola es casi nueva 3300 klm. Ahora si se (para) nc q le abra pasado q pudo aver sido? Y si la moto con caballete y la rueda girando en primera me marca 5 klm/h.. Saludos
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No entiendo lo que pasa, decis que pones primera y al soltar el embrague la moto no se mueve y que si ponés segunda queda en neutro pero se para si soltás el embrague o sea como si estuviera en cambio es así?
We entonces como me marca 5 klm/h si solo se mueve la rueda trasera xq esta en caballete central. Y lo q le paso es q estando en cambio al soltar el embrague por completo la moto no se apaga sin estando acelerando yo ni nada. Se entiende? Es como una 110 por ej queda embragada todo el tiempo
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Aclaro es una cg titán tablero 100℅ digital. Y me paso una sola ves cuando la estaba "carburando"
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Revisá el registro del embrague (puede ser que esté muy ajustado y esté accionando continuamente en el embrague). O sea: en el manubrio y antes de la palanca que acciona dentro del carter.
Creo que entendí lo que te pasó y no esta mal, teniendo la rueda trasera en el aire pusiste primera/segunda , soltaste embrague y la moto no se apago... sino que siguió girando con el cambio puesto y la rueda trasera en el aire como si fueras andando! con las mismas rpm de ralentí mantenes el motor en marcha y con cambio engranado. no pasa nada. en cuanto a que marque 5km/h estando parada... puede llegar a ser alguna falla del tablero.