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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Rotura de rosca en vena de aceite del radiador en tapa derecha
Resumen del tema
El tema trata sobre rotura de rosca en vena de aceite del radiador en tapa derecha. Entre los datos relatados: Pérdida de aceite por una de las venas del radiador tras manipular la tapa derecha. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como hipótesis técnica a verificar: daño por sobrepar de apriete en la rosca de aluminio de la tapa derecha del motor, debilitando el alojamiento del tornillo del conducto del radiador de aceite. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el espesor de material disponible alrededor del agujero dañado para determinar si admite un inserto roscado tipo Helicoil o roscado directo a sobremedida; Comprobar el estado del O-ring o sello de la vena del radiador para evitar aprietes excesivos innecesarios
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (2 mensajes) ↓
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por elrocke » 23 Ago 2015, 18:43
Buenas gente! Ayer intentando cambiar el embrague (cosa que no logre debido a la herramienta especial), despues de poner la tapa derecha del motor me perdia aceite por una de las venas del radiador. Al apretar de mas rompi un tornillo y ahora la tengo parada la moto. Mi consulta es si tiene arreglo o tengo que cambiar toda la tapa. Tambien queria saber en que precios anda hacerle el inserto. Muchas gracias!!
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elrocke -
Moto Actual:
2006 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de elrocke •• - Nombre: Blas
- Ubicación: Capital Federal
Mantenimiento y Services
por facundonu » 23 Ago 2015, 22:04
yo, si hay lugar tanto del lado interno como en el acople de la vena, agrandaria el agujero a la medida siguiente y lo roscaria con un macho.
ese acople sella metal con metal o lleva algun oring o junta elastica? crei que llevaban oring, por lo que no tendrias que ajustar ni cerca de romper la rosca.
ese acople sella metal con metal o lleva algun oring o junta elastica? crei que llevaban oring, por lo que no tendrias que ajustar ni cerca de romper la rosca.
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