Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Valvulas
Pérdida de aceite en la junta de base de cilindro tras periodo prolongado sin uso
📄 Resumen del tema
Una Honda CBX 250 Twister con tres años de inactividad presentó filtración de aceite en la junta de la base del cilindro tras realizar el cambio de aceite y filtro. El problema se resolvió definitivamente en un service oficial mediante el reemplazo de las juntas de base y tapa de cilindro, junto con el ajuste del conjunto y mantenimiento general.
🔍 Causa identificada por la comunidad:
Degradación y pérdida de hermeticidad de la junta de papel de la base del cilindro debido al prolongado tiempo de inactividad de la motocicleta
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Desarme del conjunto térmico, reemplazo de junta de base y de tapa de cilindro por repuestos originales, ajuste de torque del conjunto y servicio de mantenimiento general con cambio de aceite y filtro
Dificultad:Media
Herramientas:Llave dinamométrica, Herramientas manuales de mecánica de motor
Repuestos / Referencias:Junta de base de cilindro original Honda, Junta de tapa de cilindro original Honda
Comprobaciones realizadas en el hilo: Inspección visual y puesta en marcha posterior al cambio de aceite (Se detecta filtración de aceite en la base del cilindro; el motor funciona de forma prolija, sin ruidos raros ni golpes.)
🤖 Mirada experta de IA
La secuencia documentada es técnicamente coherente con degradación y pérdida de hermeticidad de la junta de papel de la base del cilindro debido al prolongado tiempo de inactividad de la motocicleta. En este caso, la causa fue verificada durante la reparación y la intervención informada resolvió el síntoma.
hola, sabes que a mi me pasa lo mismo, me transpira mucho por la base del cilindro, empezó después de cambiar las válvulas, parece que se pasaron del torque y se barre la rosca, fui al service oficial en san miguel y me dijo que ahí que hacer las 4 roscas nuevas, con injertos de acero ( 800 cada uno) y desarmar y armar 1300, y que a pesar de eso puede ser que en un tiempo se vuelva a barrer
[quote="luigi1683"]hola, sabes que a mi me pasa lo mismo, me transpira mucho por la base del cilindro, empezó después de cambiar las válvulas, parece que se pasaron del torque y se barre la rosca, fui al service oficial en san miguel y me dijo que ahí que hacer las 4 roscas nuevas, con injertos de acero ( 800 cada uno) y desarmar y armar 1300, y que a pesar de eso puede ser que en un tiempo se vuelva a barrer[/quo Que bajon che, espero lo puedas solucionar, una fortuna el temita por lo que ddecis, pero por lo que comentan puede ser posible que haya pasado eso. a mi no me transpiraba sino que perdia aceite, le cambiaron la Junta en el service oficial y por ahora va bien, me imagino que para decirte eso la han desarmado, sino no tienen forma de darse cuenta si es solo que hay que cambiar la junta supongo, ya que te repito la mia perdia que es mucho mas que transpirar y con el cambio se soluciono, El costo es de $360 junta de base algo de $ 50 la otra y $ 2100 mano de obra. si llegara a solucionarse con eso. Ahora si le barrieron las roscas es otra cosa. Ojala se solucione che y no sea nada !!!!! Suerte !!!!
luigi1683 escribió:bien! safaste, lo mio parece que es mas grave, ojala que no, bueno saludos!
ojala che! ! La verdad cuando nos pasan estas cosas nos da lágrima, la mejor de las suertes flaco!
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