Junta de base de cilindro perdiendo aceite

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Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Valvulas

Pérdida de aceite en la junta de base de cilindro tras periodo prolongado sin uso

📄 Resumen del tema
Una Honda CBX 250 Twister con tres años de inactividad presentó filtración de aceite en la junta de la base del cilindro tras realizar el cambio de aceite y filtro. El problema se resolvió definitivamente en un service oficial mediante el reemplazo de las juntas de base y tapa de cilindro, junto con el ajuste del conjunto y mantenimiento general.
🔍 Causa identificada por la comunidad:
Degradación y pérdida de hermeticidad de la junta de papel de la base del cilindro debido al prolongado tiempo de inactividad de la motocicleta
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Desarme del conjunto térmico, reemplazo de junta de base y de tapa de cilindro por repuestos originales, ajuste de torque del conjunto y servicio de mantenimiento general con cambio de aceite y filtro
Dificultad: Media
Herramientas: Llave dinamométrica, Herramientas manuales de mecánica de motor
Repuestos / Referencias: Junta de base de cilindro original Honda, Junta de tapa de cilindro original Honda
Comprobaciones realizadas en el hilo: Inspección visual y puesta en marcha posterior al cambio de aceite (Se detecta filtración de aceite en la base del cilindro; el motor funciona de forma prolija, sin ruidos raros ni golpes.)
🤖 Mirada experta de IA
La secuencia documentada es técnicamente coherente con degradación y pérdida de hermeticidad de la junta de papel de la base del cilindro debido al prolongado tiempo de inactividad de la motocicleta. En este caso, la causa fue verificada durante la reparación y la intervención informada resolvió el síntoma.
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Hilo de discusión original de la comunidad (34 mensajes) ↓
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Re: Junta de base de cilindro perdiendo aceite

Notapor motoloko72 » 20 Jun 2015, 03:20

Hola,el mecánico tiene el taller en ramos Mejía no se si te queda comodo para ir,avísame y te paso el cel y la diré,saludos
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Notapor hallux » 20 Jun 2015, 08:24

Hizo un buen laburo? Podrias pasar el dato del mecanico por favor?

Saludos,

motoloko72 escribió:ami me paso lo mismo pero la mia tiene 50mil km jeje,se la lleve a un ex mecanico de reggio motos agente oficial de honda ,me hizo el cambio de juntas regulacion de valvulas y carburacion todo x 3mil $,ah me olvide se me habia barrido un esparrago del cilindro,saludos
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Notapor diego74 » 22 Jun 2015, 17:22

motoloko72 escribió:Hola,el mecánico tiene el taller en ramos Mejía no se si te queda comodo para ir,avísame y te paso el cel y la diré,saludos

Mil gracias che, pero me queda lejisimos, veo de contactar a uno que esta en capital en la calle tucuman me pasaron el dato que es buen mecanico, hoy pase pero nose encontraba. sino avant motos tengo turno para el lunes, pero yo para andarla lo menos posible, veremos como sigue
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Notapor diego74 » 29 Jun 2015, 10:32

Bien,finalmente hoy le llego el turno en Avant, van a cambiar junta de base y tapa de cilindro, y hacer el servicio de los mil km. Según me dijo quien me atendió ajustan los tornillos lubrican cables porque estuvo sin uso y estaban duros etc.con aceite onda y repuestos originales el total sumo $3000 como me habían adelantado más o menos por acá. Mañana a la tarde estaría lista. Después les cuento como fue. Nervios totales jaja

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Notapor Leo-rx » 29 Jun 2015, 11:30

diego74 escribió:Bien,finalmente hoy le llego el turno en Avant, van a cambiar junta de base y tapa de cilindro, y hacer el servicio de los mil km. Según me dijo quien me atendió ajustan los tornillos lubrican cables porque estuvo sin uso y estaban duros etc.con aceite onda y repuestos originales el total sumo $3000 como me habían adelantado más o menos por acá. Mañana a la tarde estaría lista. Después les cuento como fue. Nervios totales jaja

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Decile al mecánico que se fije todo lo que es goma, es decir, en que condiciones se encuentran. Si la moto ha estado parada por tanto tiempo puede pasar que algunas mangueras se hayan resacado. Muvcho cuidado con las cubiertas, por el mismo motivo!!!!
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Notapor diego74 » 29 Jun 2015, 18:44

Leo-rx escribió:
diego74 escribió:Bien,finalmente hoy le llego el turno en Avant, van a cambiar junta de base y tapa de cilindro, y hacer el servicio de los mil km. Según me dijo quien me atendió ajustan los tornillos lubrican cables porque estuvo sin uso y estaban duros etc.con aceite onda y repuestos originales el total sumo $3000 como me habían adelantado más o menos por acá. Mañana a la tarde estaría lista. Después les cuento como fue. Nervios totales jaja

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Decile al mecánico que se fije todo lo que es goma, es decir, en que condiciones se encuentran. Si la moto ha estado parada por tanto tiempo puede pasar que algunas mangueras se hayan resacado. Muvcho cuidado con las cubiertas, por el mismo motivo!!!!

Gracias che, las gomas en principio ya las habia hecho revisar y en apariencia estan bien, respecto de las cubiertas la vi perfecto estado pero mañana cuando la retiro le voy a pedir que las vean ellos o las llevo a una gomeria para que me den opinion, no se qeu tendria que mirar, a la vista no estan cuarteadas ni con marcas de que esten resecas pero no soy experto, Gracias por el consejo!!!
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Notapor Leo-rx » 30 Jun 2015, 09:59

diego74 escribió:
Leo-rx escribió:
diego74 escribió:Bien,finalmente hoy le llego el turno en Avant, van a cambiar junta de base y tapa de cilindro, y hacer el servicio de los mil km. Según me dijo quien me atendió ajustan los tornillos lubrican cables porque estuvo sin uso y estaban duros etc.con aceite onda y repuestos originales el total sumo $3000 como me habían adelantado más o menos por acá. Mañana a la tarde estaría lista. Después les cuento como fue. Nervios totales jaja

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Decile al mecánico que se fije todo lo que es goma, es decir, en que condiciones se encuentran. Si la moto ha estado parada por tanto tiempo puede pasar que algunas mangueras se hayan resacado. Muvcho cuidado con las cubiertas, por el mismo motivo!!!!

Gracias che, las gomas en principio ya las habia hecho revisar y en apariencia estan bien, respecto de las cubiertas la vi perfecto estado pero mañana cuando la retiro le voy a pedir que las vean ellos o las llevo a una gomeria para que me den opinion, no se qeu tendria que mirar, a la vista no estan cuarteadas ni con marcas de que esten resecas pero no soy experto, Gracias por el consejo!!!


Eso mismo Diego, que no estén cuarteadas ni resecas. Cuando pasa mucho tiempo sin uso, sin ser infladas y revisadas se cuartean y resecan.... consecuencia: reventón cuando circulás y .... AL PISO!!!!!
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Notapor diego74 » 30 Jun 2015, 15:03

Bueno, en principio tema solucionado, la retire hace un rato en avant, bastante buena me pareció la atención, el precio del service,más junta de tapa y base cilindro más aceite filtro carburación y tornilleria fue de $2960. Más o menos lo que me habían adelantado. Me pareció razonable. Las cubiertas las hice revisar y me dijo que tiran para rato. Así que esperemos ahora poder disfrutarla a pleno, con el día que hace me quiero rajar ya a hacerle kilómetros, lastima que el trabajo no permite ja ja. Quiero agradecerles a todos por la ayuda los comentarios y los consejos que segui al pie de la letra. Nos estamos viendo pronto espero en alguna salida.Abrazo y mil gracias nuevamente

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Notapor Leo-rx » 30 Jun 2015, 23:28

diego74 escribió:Bueno, en principio tema solucionado, la retire hace un rato en avant, bastante buena me pareció la atención, el precio del service,más junta de tapa y base cilindro más aceite filtro carburación y tornilleria fue de $2960. Más o menos lo que me habían adelantado. Me pareció razonable. Las cubiertas las hice revisar y me dijo que tiran para rato. Así que esperemos ahora poder disfrutarla a pleno, con el día que hace me quiero rajar ya a hacerle kilómetros, lastima que el trabajo no permite ja ja. Quiero agradecerles a todos por la ayuda los comentarios y los consejos que segui al pie de la letra. Nos estamos viendo pronto espero en alguna salida.Abrazo y mil gracias nuevamente

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Me alegro mucho Diego que el tema esté solucionado, fue un placer haberte dado algunas ideas. Por último te diría que le hagas un viaje corto para asegurarte que todo funcione correctamente, digamos unos 30 kms mas o menos para ver como se comporta la moto.... y después..... dale ruta nomas!!!!


Un abrazo!!!!
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Notapor diego74 » 01 Jul 2015, 10:00

Leo-rx escribió:
diego74 escribió:Bueno, en principio tema solucionado, la retire hace un rato en avant, bastante buena me pareció la atención, el precio del service,más junta de tapa y base cilindro más aceite filtro carburación y tornilleria fue de $2960. Más o menos lo que me habían adelantado. Me pareció razonable. Las cubiertas las hice revisar y me dijo que tiran para rato. Así que esperemos ahora poder disfrutarla a pleno, con el día que hace me quiero rajar ya a hacerle kilómetros, lastima que el trabajo no permite ja ja. Quiero agradecerles a todos por la ayuda los comentarios y los consejos que segui al pie de la letra. Nos estamos viendo pronto espero en alguna salida.Abrazo y mil gracias nuevamente

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Me alegro mucho Diego que el tema esté solucionado, fue un placer haberte dado algunas ideas. Por último te diría que le hagas un viaje corto para asegurarte que todo funcione correctamente, digamos unos 30 kms mas o menos para ver como se comporta la moto.... y después..... dale ruta nomas!!!!


Un abrazo!!!!

Gracias Leo !!! Sil la idea es esa, por ahora como la uso trabajando la siento bien, y diferente, calculo el tema de la lúbrica con de cables dejo perfecto el embrague, y finita con la carburacion, estaba muy chancha,ahora levanta perfecto a las 5.500 como si nada. Espero El fin de semana hacerle alguna salida corta como decis. Igual siempre tranquilidad que recién esta en ablande .abrazo

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