Perdida de aceite por la tapa

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Carter Tapa Filtro

Rosca falseada en la tapa del filtro de aceite tras apriete

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre rosca falseada en la tapa del filtro de aceite tras apriete. Entre los datos relatados: Pequeña filtración o transpiración de aceite desde la tapa del filtro. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Inspeccionar el estado del bulón y de la rosca en el alojamiento.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Inspeccionar el estado del bulón y de la rosca en el alojamiento.; Llevar a un taller para la instalación de un inserto roscado tipo Helicoil o Recoil manteniendo la medida original del bulón.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (6 mensajes) ↓
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Perdida de aceite por la tapa

Notapor Autoex3c » 02 Abr 2015, 19:24

Hola, gente como andan? Miren me quise hacer el mecánico realizando el segundo cambio de aceite con mi moto, dado que luego de leer varios comentarios me género desconfianza los servicios por el tema de si son medios chantas o no. Decidí realizarlo por mi cuenta luego de seguir un tutorial. El problema fue que cuando quise poner la tapa luego de cambiarle el filtro de aceite no se si lo puse a presión o no a una de las roscas (debido al nerviosismo del momento) una me quedo como falseada, o sea no me ajusta con la llave) el tema es que luego de realizarle el cambio de aceite y filtro y de regular la cantidad de aceite di una vuelta p probar la moto. Cuando volví note que desde la tapa se nota como si hubiera una pequeña filtración. Tengo miedo de haber jodido a mi nena. Alguien podría ayudarme?? Desde ya agradecido. Encima al ser jueves santo hasta el sábado la voy a tener parada. Muchas gracias a todos x leerme espero su respuesta. Saludos a toda la comunidad

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Notapor grf1970 » 02 Abr 2015, 19:44

Se falseo la rosca, tenes que hacer un inserto de rosca y queda de 10, de todos modos si las otras apretaron bien y esa mas o menos y la perdida es solo una transpiración, la podes andar igual que no pasa nada, de todos modos por seguridad le controlas el nivel de aceite seguidito
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Notapor gringou » 02 Abr 2015, 19:46

Se puede salir aceite por falta de apriete (o falta ajustar o ajustaste demás y se robó la rosca). Si no es falta de ajuste conviene arreglar eso.

Para salir del paso: al tornillo que se le robó la rosca (roga que no sea mucho) podés suplementarle la rosca con algún material (que funcione como tarugo de pared), y ajustar del tornillo. Hasta el arreglo, vigilalo por si se suelta.
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Notapor Autoex3c » 02 Abr 2015, 20:01

Desde ya muchas gracias x sus respuestas grf1970 y gringou. Te hago una consulta cuando decís que hay que hacerle un inserto de rosca, disculpa mi ignorancia pero soy de la edad de piedra en temas de mecánica. Me podrías detallar que tengo q hacerle y con que materiales. Desde ya gracias
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Notapor DamianR » 02 Abr 2015, 21:06

Antes de hacer la rosca nueva y tener que llevar el tornillo a una medida mas, lo que se hace es poner un inserto y queda con la medida del tornillo original. Te recomiendo que la lleves a algún mecánico de buena o mediana confianza o al concesionario y que lo hagan ellos. SI bien el procedimiento no es muy complicado, vas a necesitar las herramientas para colocar el inserto y cortarlo a medida. Yo uso Recoil o Helicoil...

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Notapor grf1970 » 03 Abr 2015, 09:51

Tiene razon Damianr, anda a un mecanico de confianza, porque para hacer el inserto se necesita una herramienta especial, teniendo esa herramienta es una pavada, te lo hace en 2 minutos y no es un trabajo caro
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