Buenas.... les cuento que en dic del año pasado me compre un TW con solo 50kls y el mismo dia que la saque y asegure por suerte,me la robaron a punta de pistola, eh aqui que tuve tiempo de pensar que hacer hasta cobrar y me decision es comprarme otra, porque?, porq dije estos negros de mierda, lacras humanas no van a sacar mis ganas de montar una moto, asique estoy a la espera de que me entregen una TW 0km que va salir asegurada con AMCA que me pone lo jack y no resta el 10% de la poliza como los hdps de ATM.
la consulta es la sig me la entregan y justo hice que coincidiera con algunos dias de vacaciones y quiero aprovecharlos, que mejor q arriba de mi nva TW, pero no tengo tiempo pa meterles kls en ciudad, [b]le hace mal al motor con pocos kls de 0km irse a Mar del Plata?[/b],que recaudos debo tener?, cdo debo hacer el primer service?, osea primer cambio de aceite porq no pienso regalarles la plata al concesionario que nada hacen en los services,
Escucho opiniiones, recaudos y cosas infaltables que debo llevarme pa emprender un viaje de 400kls por ruta.
Ah mi idea es salir mier o juev prox si alguien va pa alla coordinamos pa hacerlo juntos.
Abz
Hacer un viajea MDQ en ablande?
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Realizar un viaje en ruta de 0 km y consideraciones del service oficial
Resumen del tema
El autor consulta si es perjudicial realizar un viaje en ruta de 400 km con una moto 0 km recién adquirida durante el período de ablande. Los participantes coinciden en que la ruta es favorable para asentar el motor siempre que se circule a velocidad moderada y se respeten las revisiones periódicas. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Omitir los servicios oficiales de garantía basándose únicamente en la percepción de que en ellos no se realiza un trabajo complejo, perdiendo así la cobertura ante fallas de fábrica.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar niveles de aceite de motor y presión de neumáticos antes de iniciar el trayecto por ruta; Consultar el manual de usuario para conocer las revoluciones máximas permitidas y los intervalos oficiales de mantenimiento
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (4 mensajes) ↓
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amtwister - Nombre: adriano
- Ubicación: buenos aires
Mantenimiento y Services
por gringou » 25 Feb 2015, 22:11
Un viajecito en ruta es lo mejor para asentar el motor; si querés seguir las recomendaciones del fabricante no deberías pasarla de 80 km/h (5000 RPM), y el primer cambio de aceite es a los 1000km (con un viaje de 400 km de ida, vas a regresar ma o menos para el service).
Si aceptás un consejo con respecto al service: hacele los services oficiales en concesionaria (solo cubre el motor, pero es un toco de guita que hay que poner si sucede alguna cagad.).
Si aceptás un consejo con respecto al service: hacele los services oficiales en concesionaria (solo cubre el motor, pero es un toco de guita que hay que poner si sucede alguna cagad.).
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gringou -
Moto Actual:
2014 Honda CBX 250 Twister
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por Bruno Banana » 26 Feb 2015, 20:46
Mmmmmmmm, te compras una moto que tiene repuestos en el pais y garantia de fabrica por un año, pase lo que pase y te queres ahorrar unas monedas en el servicio oficial, tirando a la basura la garantia, me pa que hay algo que no funciona aqui, ja ja ja.
La podes ablandar por donde quieras ir a la moto, a la moto no le va a molestar siempre y cuando, le pongas nafta super, revises el aceite e infles las radiales como corresponde. Llévala tranqui, respetando las velocidades que te indican en el camino, eso sí, no la pases de 100 km/h, te va a costar peeeeroooooo, es solo hasta que le hagas los primeros dos servicios oficiales, ja ja ja.
La podes ablandar por donde quieras ir a la moto, a la moto no le va a molestar siempre y cuando, le pongas nafta super, revises el aceite e infles las radiales como corresponde. Llévala tranqui, respetando las velocidades que te indican en el camino, eso sí, no la pases de 100 km/h, te va a costar peeeeroooooo, es solo hasta que le hagas los primeros dos servicios oficiales, ja ja ja.
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Bruno Banana -
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2012 Honda CBX 250 Twister
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por Patriciolisandr0 » 27 Feb 2015, 07:19
Lo mejor que podes hacer es darle ruta de un comienzo. Venite tranqui tampoco la exijas al mango. Y avisame si venis que sale una vuelta por La Feliz que esta mas feliz que nunca 
Saludos.
Saludos.
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Patriciolisandr0 -
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