Ayuda no me prende el tw!

Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Burro Arranque

Falla de encendido eléctrico tras instalación de bi-xenón en CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre falla de encendido eléctrico tras instalación de bi-xenón en CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: al presionar el botón de arranque la moto no hace nada de nada. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como hipótesis técnica a verificar: interrupción en el circuito de mando del relé de arranque (señal positiva de 12V que va desde el botón de arranque hasta la bobina del relé), ya que el motor de arranque y el relé funcionan correctamente al hacer puente directo. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Medir con un multímetro si llega tensión de 12V al cable de comando del relé de arranque al presionar el botón del manillar; Verificar la continuidad eléctrica del interruptor de embrague o del sensor de punto neutro según aplique en el circuito de seguridad de arranque; Comprobar el estado y limpieza de los terminales y fusibles secundarios en la caja de fusibles
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (23 mensajes) ↓
Compartir

Re: Ayuda no me prende el tw!

Notapor danizam » 22 May 2014, 21:55

hola..... ¿¿¿probaste por separado el burro de arranque???
Avatar de Usuario
danizam

Moto Actual:
1988 Zanella JR 200
•• Motos de danizam ••
Nombre: daniel
Ubicación: San clemente del tuyu - La Costa
Mantenimiento y Services

Llevá el historial de services de tu moto y recibí recordatorios por kilómetros y tiempo en tu Garage.

Notapor danizam » 22 May 2014, 22:03

perdón, perdón, no había leído todo; si prende puenteando la chancha no es el burro. Puede ser el pulsador de arranque carbonizado..!!!
Avatar de Usuario
danizam

Moto Actual:
1988 Zanella JR 200
•• Motos de danizam ••
Nombre: daniel
Ubicación: San clemente del tuyu - La Costa

Notapor Corcho » 23 May 2014, 00:23

Fíjate si los tornillos de masa y el positivo que viene directo de la batería están bien apretados a mi me paso lo mismo cuando la compre y había sido que no estaban apretados los tornillos esa semana que la compre le habían cambiado los carbones en un service oficial honda y pueden creer que no ajustaron los tornillos jajajaja
Espero te sirva!!!
Avatar de Usuario
Corcho

Moto Actual:
2006 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Corcho ••
Nombre: Claudio Arias
Ubicación: Santa Fe

Notapor mauritw » 23 May 2014, 02:01

revise el pulsador y esta bien , ya nose que puede ser tengo una bronca,
muchas gracias a todosss
Avatar de Usuario
mauritw

Moto Actual:
2014 Honda CG 150 Titan
•• Motos de mauritw ••
Nombre: Mauro
Ubicación: Argentina

Notapor julio_jj » 23 May 2014, 15:31

mauritw escribió:revise el pulsador y esta bien , ya nose que puede ser tengo una bronca,
muchas gracias a todosss

Fijate si es la única parte eléctrica que no te anda, digo esto porque el Zenón a lo mejor te produjo más consumo y saltó algún fusible, el burro te va a andar igual porque va directo de la batería cuando lo puenteás, fijate si de pronto no te anda la bocina, giros, etc.
Avatar de Usuario
julio_jj

Moto Actual:
2013 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de julio_jj ••
Nombre: Julio
Ubicación: Villa Ballester
Grupos: Referentes Zonales, Ruteros

Notapor javier de garín » 24 May 2014, 02:05

que raro cheeè este caso :nervioso ,que le estaria faltando probar ? :pregunta controlar si tiene pèrdida de corriente desconectando cualquier borne , poniendo el tester en "amp" poner un conector en la bateria y el otro al cable que desconectò le tiene que medir o,1 si mide màs tiene corto o fuga de corriente y a empezar a revizar . fusilera ya comentaron ; bujia en corto descartado porque le arranca puenteando la chancha . :confundido :loco
Avatar de Usuario
javier de garín

Moto Actual:
2011 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de javier de garín ••
Nombre: JAVIER
Ubicación: garín -escobar - buenos aires
Grupos: Colaboradores, Ruteros

Notapor javier de garín » 24 May 2014, 02:36

re leyendo lo que escribistes el fusible de la chancha esta de 10 mm eso significa 10 amp :pregunta porque en mi moto el fusible de la chancha y el repuesto que està debajo es de 20 amp tendrà algo que ver con tu problema ,de ser asì con poner un fusible de 20 amp y probar no se pierde nada :confundido
Avatar de Usuario
javier de garín

Moto Actual:
2011 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de javier de garín ••
Nombre: JAVIER
Ubicación: garín -escobar - buenos aires
Grupos: Colaboradores, Ruteros

Notapor Bruno Banana » 26 May 2014, 11:02

En algunas motos el xenon quema todo el cablerio por el exceso de consumo que tiene y que la moto no esta preparado para soportalo, aca, lo mejor es revisar toooooodaaaaaa la instalación eléctrica para ver donde se jodio.

Imagen
Avatar de Usuario
Bruno Banana

Moto Actual:
2012 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Bruno Banana ••
Nombre: Bruno Banana
Ubicación: C.A.B.A.

Notapor maxgelp22 » 31 May 2014, 11:31

Maestro...lo que te esta pasando seguramente es que el xenon consume muuuucho mas que la halogena comun y te haya matado la bateria. mas aun si usas la luz corta encendida permanentemente. seguramente a esta altura ya lo habras solucionado...pero escribo para que quede registro de otro posible solucion de problema!!
Avatar de Usuario
maxgelp22
Nombre: maximiliano
Ubicación: la plata

Notapor EnAnO_MaLdItO » 31 May 2014, 12:37

Buenas... para los que despotrican encontra del Xenón en sus diferentes variantes...si la bateria está bien no tendría k tener problemas y lo dice alguien que tiene Bi-Xenón puesto y accesorios por doquier. La mejor pregunta sería hace cuanto que tenes la bateria?. Y como te dijeron varios revisa los contactos "bornes" si podes mandar una foto mejor...eso nos ayudaría a "ver" el problema.
Salutes!
Avatar de Usuario
EnAnO_MaLdItO

Moto Actual:
2008 Honda CB 600F Hornet
•• Motos de EnAnO_MaLdItO ••
Nombre: Ariel
Ubicación: Bahía Blanca, Bs.As.

Volver a Sistema Eléctrico y Luces



  • Temas Similares
    Respuestas
    Vistas

¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Baidu [Spider], Google [Bot]

cron
×