Nesecito ayuda amigos (cambio de guiños)

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✔ Resumen técnico · solución confirmada
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Destellador

Falla de funcionamiento en guiños LED por incompatibilidad con el destellador original

📄 Resumen del tema
Al instalar guiños de LED aftermarket en la Honda CBX 250 Twister, el menor consumo eléctrico provoca que el destellador térmico u original deje de funcionar o titile de forma anómala. El problema se resuelve reemplazando el destellador original por uno electrónico apto para LEDs o instalando resistencias de carga equivalentes.
🔍 Causa identificada por la comunidad:
Incompatibilidad de consumo eléctrico entre los indicadores de giro de LED (bajo consumo) y el destellador original de la motocicleta.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Reemplazar el destellador original por un destellador electrónico compatible con tecnología LED.
Dificultad: Baja
Herramientas: Destornillador o herramienta para acceder a la zona bajo el tanque/batería
Repuestos / Referencias: Destellador electrónico para LED de 12V
Comprobaciones realizadas en el hilo: Instalación de guiños LED traseros únicamente (Los guiños traseros encienden pero titilan a mayor velocidad que con las lámparas originales.); Conexión simultánea de guiños delanteros y traseros LED (Dejan de funcionar por completo todos los guiños.)
🤖 Mirada experta de IA
La secuencia documentada es técnicamente coherente con incompatibilidad de consumo eléctrico entre los indicadores de giro de LED (bajo consumo) y el destellador original de la motocicleta. En este caso, la causa fue verificada durante la reparación y la intervención informada resolvió el síntoma.
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Hilo de discusión original de la comunidad (43 mensajes) ↓
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Re: Nesecito ayuda amigos (cambio de guiños)

Notapor Patriciolisandr0 » 19 Mar 2014, 03:21

Bueno en fin, a ver como quedaronnnnnnnn !!! Subi fotos y acordate de tu " Presentacion " ;)

Saludos desde MDP.
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Notapor Bruno Banana » 19 Mar 2014, 12:05

Jua jua jua, ja ja ja.

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Notapor Siniestro » 19 Mar 2014, 12:58

bue, me parece que nos estamos extra limitando demasiado, es de muy mal gusto, ojala algún admin haga algo.
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Notapor rapa » 19 Mar 2014, 15:14

Muchas gracias por el informe. Ya fue eliminado el mensaje off-topic. Por favor, no sigamos desvirtuando el tema en cuestión. También volvemos a invitar al usuario creador de este post a que se presente. Saludos.
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Notapor Rebelde del sur » 19 Mar 2014, 15:22

Cosa rara.muchos mnsjs y nadie le explico bien el tema led. El destellador funciona con resistencia. Si una lampara se te kema. Funciona mas rapido el titileo. Si conectas la baliza con el mismo destellador. Va a ser mas pausado. Si pones lamparas de muy bajo consumo. No va a tener resistencia para hacer funcionar el led. El la luz de posición freno.luz alta o baja no influyke. Si en el giro. Lo raro es ke funcionaba con solo el giro trasero. Ahi me perdi.jaja.

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Notapor KARBURIN » 19 Mar 2014, 16:11

Siguiendo el instructivo del Socio Orko, conecté las balizas sin utilizar ningún destellador , más que el original de la moto, y no observé variación en el rendimiento de los destellos, ya sea en el modo guiño ó baliza.-
Logicamente --como en los automóviles--, cuando se acelera el ritmo , es por el deterioro de una de las lámparas.-
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Notapor Bruno Banana » 19 Mar 2014, 16:35

Pero Karburin ja ja ja, si yo no entendi mal, el compañero quiere cambiar las lamparas de los guiños por led peeeeroooooo el destellador de la moto no se los quiere aceptar, he ahi el problema.

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Notapor KARBURIN » 20 Mar 2014, 11:29

Bruno Banana escribió:Pero Karburin ja ja ja, si yo no entendi mal, el compañero quiere cambiar las lamparas de los guiños por led peeeeroooooo el destellador de la moto no se los quiere aceptar, he ahi el problema.

[ Icono Imagen ]

No quiero ser reiterativo:YO LOS COLOQUÉ, y no tuve problemas :guiño
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Notapor Bruno Banana » 20 Mar 2014, 12:14

Ya cerramos el círculo, Ivan, ponete en contacto con Karburin, que el te puede ayudar por que ya la vivió y le salio bien, que no es poco decir. Ja ja ja.

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