Pregunta tonta: veo poco y nada por los espejos
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Limitación en la visibilidad de los espejos retrovisores originales
Resumen del tema
Varios usuarios discuten sobre la limitación de visibilidad trasera en los espejos originales de la Honda CBX 250 Twister debido al corto largo de los brazos. Algunos conductores reportan ver principalmente sus propios brazos o codos, mientras que otros proponen alternativas como adaptadores de altura, espejos de otros modelos (como CG) o ajustes de postura y mandos. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: la geometría de Fábrica posiciona los espejos demasiado hacia el centro y con brazos cortos en relación con la anchura de hombros del piloto promedio. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el correcto apriete de las tuercas de fijación del espejo con llave de 14mm para evitar vibraciones excesivas; Evaluar la posición de los comandos en el manillar para liberar ángulo de giro si se requiere ajuste
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (76 mensajes) ↓
Re: Pregunta tonta: veo poco y nada por los espejos
por Bruno Banana » 24 Ene 2014, 12:33
Perdon, pero perdon peeeeerooooo, ¿por que no vas a lo seguro ya que estas en ML y compras los de Motorepuestos vm?.
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Mantenimiento y Services
por juan61 » 24 Ene 2014, 12:42
Bruno Banana escribió:Perdon, pero perdon peeeeerooooo, ¿por que no vas a lo seguro ya que estas en ML y compras los de Motorepuestos vm?.
[]
Si tenes razón, los que me decis ya están probados, pero hay dos cosas que me frenan: la estética y que según un par de usuarios dicen que vibran.
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juan61 -
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por Bruno Banana » 24 Ene 2014, 13:00
A ver, si tu problema es la estética, No Le Pongas Nada. Ja ja ja. Deja la moto original. Ja ja ja. Pero si queres ver que pasa detrás tuyo, tenes que poner estos pitutos. Del lado derecho uno, del lado izquierdo dos, para que te queden los dos lados a la misma altura. Te los coloca el mismo flaco que te los vende a siiii queeeee cero drama. Tu problema es que vibran y si, vibran como vibra todo el manillar por que de ahí esta agarrado peeeeerooooo se ve tan bien para atrás que se prefiere la vibración antes que te lleve puesto un auto u otra moto.
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Bruno Banana -
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por javier de garín » 24 Ene 2014, 16:01
buenas comparto con bruno , hace 1 mes que los tengo y se acabo el problema de visiòn , muy recomendables , apate si vas con tiempo te lo colocan en la fàbrica , suerte 
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por Siniestro » 24 Ene 2014, 16:23
sino, más fácil... pone los espejos de la cg, son más altos y van más al costado.
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por Bruno Banana » 24 Ene 2014, 18:28
¿Hay fotos de como quedan los espejos del CG o alguno que se lo halla puesto viene el domingo a Tigre?.
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por cordobarlz » 24 Ene 2014, 20:07
Quedán buenísimos los de cg 
ya me dieron ganas de cambiar los mios.
ya me dieron ganas de cambiar los mios.
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cordobarlz -
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