3900 KM y pierde aceite

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Carter Inferior

Pérdida de aceite en motor tras período prolongado sin uso

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre pérdida de aceite en motor tras período prolongado sin uso. Entre los datos relatados: Se observa filtración de aceite en la parte baja del motor. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Limpiar la zona afectada con desengrasante para ubicar el origen exacto de la filtración.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Limpiar la zona afectada con desengrasante para ubicar el origen exacto de la filtración.; Verificar el torque del tapón de drenaje utilizando una llave de tubo o estriada sin aplicar fuerza excesiva.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (9 mensajes) ↓
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3900 KM y pierde aceite

Notapor cygar » 29 Dic 2013, 19:58

Hola

Tengo un post abierto en "Service y Garantia" ya que por motivos de viajes tuve que dejar parada mi TW 11 meses.

Le cambie bateria, aceite y filtro de aceite... le drene la nafta vieja y se la cambie... Arranco joya y anda joya... pero... esta perdiendo bastante aceite... no pareceria ser por la junta del motor ... esto antes de pararla (con 3400 km y service recien hecho) no lo hacia...

Abajo pongo las fotos para que me digan que hacer.... la garantia me imagino que se perdio ya que estuvo un año parada y ahora tiene 1 año y 6 meses (aunque tenga 4000 km rodados).

El aceite que le puse fue en un concesionario oficial... el de honda. 15w30

Pido ayuda para ver que puede ser la perdida.... tengo que hacer un viaje de casi 500 km en ruta en estos dias... ¿Que hago?

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Gracias
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Notapor Chino_Gloria250 » 29 Dic 2013, 20:09

Probaste ajustando esa tuerca??
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Notapor cygar » 29 Dic 2013, 20:12

No, todavia no... no quise meter mano por las dudas con los de la garantia...

El concesionario donde la compre me extendio dos años mas siempre y cuando le haga los services pero una de las clausulas dice que cada 3000 km hay que hacerle service (aca cumpli con todo) o 4 meses (aca no... ya que estuvo 11 meses parada la moto)

¿Con que llave deberia ajustar para no falsear el tornillo?
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cygar
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Notapor Chino_Gloria250 » 29 Dic 2013, 20:14

Ya no va mas la garantía. Ajusta el tornillo o llevalo a alguien q sepa. Saben tener una arandela de bronce q sirve de junta...
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Notapor cordobarlz » 30 Dic 2013, 02:06

Con una llave estriada o un tubo para no redondear, dale un toquecito aver si está floja y sino habrá que ver porque está filtrando esa pérdida.
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Notapor Patriciolisandr0 » 30 Dic 2013, 02:58

Llevala cuanto antes a tu mecanico de confianza !!! con 4000km es imposible que este perdiendo aceite, la tuerqita no va massss o algo la estara haciendo que pierda. Proba con ajustarla con una tubo igualmente en una de esas se aflojo y no es mayor el inconveniente. Saludos y feliz año para todos.
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Notapor Orkodelamuerte » 30 Dic 2013, 08:31

No le habràs dado arranque con el aceite viejo no?
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Notapor javier de garín » 31 Dic 2013, 01:44

yo te recomendaria que la lleves a la agencia oficial donde la comprastes , no :no importa que hayas perdido la garantia , hacelo particular yo no entiendo mucho pero por ahí lo apretan con un torquímetro la presión justa y chau pérdida , te baja mucho el nivel de aceite despúes de andarla?tiene muy pocos kilómetro para hacer eso !!!!! suerte :sorpresa :twistero
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Notapor NiichuuNG » 31 Dic 2013, 02:16

Por mas que no tenga garantía, te pueden hacer el service igual, revisarla y arreglarla.. Creo que es mejor confiar en ellos que arreglan esas motos todos los días al menos que tengas un mecánico bueno conocido, y hacela revisar antes de viajar, si no vas a tener que llevarte aceite (Que siempre es recomendable) o posponer hasta arreglar eso .. Suerte y buenas rutas
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