Hola colegas Twisteros tengo una consulta para hacerles, quisiera saber si se le puede poner un piñon de 14 dientes para que vaya mas tranquila y los cambios sean mas largos, mi duda es si dicho piñon entra ya que cuando desarme la tapa vi que tenía una especie de marco metalico que pasa muy cerca de la cadena asi que tocara? o la solucion es sacarle esa chapa y queda joya?
Desde ya muchas gracias.
Marcelo
Piñon 14 entra?
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38 mensajes
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Resumen técnico · solución confirmada
Instalación de piñón de 14 dientes en transmisión secundaria
Resumen del tema
Discusión técnica sobre la instalación de un piñón de 14 dientes en lugar del original de 13 para lograr marchas más largas y menor régimen de rpm en ruta. Los usuarios confirman que el componente entra, pero requiere un leve desgaste por limado en la guía metálica de seguridad para evitar roces con la cadena.
Solución confirmada que funcionó:
Instalar piñón de 14 dientes y rebajar con lima media caña aproximadamente 1 mm en la sección de la guía metálica de seguridad que aproxima a la cadena.
Dificultad:
Media
Herramientas:
Llaves para remover la tapa de protección del piñón, Lima media caña
Repuestos / Referencias:
Piñón de 14 dientes (marcas como DID o Riffel)
Comprobaciones realizadas en el hilo: Medición de régimen de motor a velocidad constante con piñón de 14 dientes (A 100 km/h en 6ta marcha el motor se sitúa a 6.000 rpm (aproximadamente 1.000 rpm menos que con el kit original))
Mirada experta de IA
El hilo documenta el procedimiento y su resultado: instalar piñón de 14 dientes y rebajar con lima media caña aproximadamente 1 mm en la sección de la guía metálica de seguridad que aproxima a la cadena. La confirmación corresponde a esa intervención concreta, no a una regla general para cualquier instalación.
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Hilo de discusión original de la comunidad (38 mensajes) ↓
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Marcelo_1969 - Nombre: marcelo
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Mantenimiento y Services
por Juanyo » 13 Dic 2013, 03:58
El piñon de 14 entra bien con esa chapa que decís y todo. Yo compré la moto usada y tenía un piñon de 14 marca DID. Si queres mañana le saco una foto para que veas como queda.
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por Patriciolisandr0 » 13 Dic 2013, 06:39
Creo que no vas a tener inconvenientes en la colocacion. Igual si no te das maña llevasela a algun mecanico de confianza que tengas que sea prolijo y listo chau pinela. Despues contanos como te fue con el de 14 Saludos.
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por sebydero » 13 Dic 2013, 14:15
Juanyo escribió:El piñon de 14 entra bien con esa chapa que decís y todo. Yo compré la moto usada y tenía un piñon de 14 marca DID. Si queres mañana le saco una foto para que veas como queda.
loco com anda con ese piñon...??? mucha diferencia ay...?? vale la pena cambiarlo...??
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por thewin » 14 Dic 2013, 11:42
yo creo que tiene que volar!!!!jajaja xq alguien dijo en el foro que un diente de piñon, equivale a tres de corona!!!!avísen que velocidad final da la nave..!!!!un saludo y buenas rutas!!!!
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por Adrian SDEGO » 14 Dic 2013, 11:58
Marcelo_1969 escribió:"para que vaya mas tranquila y los cambios sean mas largos"
Marcelo
Para esto creo que depende de la mano que tengas pero si le cambias y notas cambios en el andar por favor comenta en una de esas varios hagamos lo mismo jaja.
Saludos amigo
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por matuky » 15 Dic 2013, 16:15
va como piña, yo compre la mia con ese piñon, va un poco mas de arriba, no es mucho pero se nota.
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por Juanyo » 15 Dic 2013, 19:09
Primero que nada, lo que noté ni bien la compré es que primera y segunda quedan un poco más largas que en otras Twister y en alta anda igual en velocidad pero un poco más relajada en vueltas.
Ahora acabo de comprar el kit original para hacer una comparación al respecto y ver que formato me gusta más
Ahora acabo de comprar el kit original para hacer una comparación al respecto y ver que formato me gusta más
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Juanyo -
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por pescaloco » 16 Dic 2013, 17:54
dale juan... proba como va con ese piñon, y conta, para ver si vale la pena el cambio... suerte, y buenas rutas... javier, fatima pilar...
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por ramaavdp » 16 Dic 2013, 18:06
Hola! Si podés decime cuánto más relajada va en rpm, esta bueno para quienes andamos mucho por ruta/autopista. A mi con la original en 6ta a 7000RPM me tira 100km/h
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ramaavdp -
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