Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Otro
Consulta sobre adaptacion de instrumental para controlar temperatura de motor
📄 Resumen del tema
Charlas y opiniones entre usuarios sobre la posibilidad de adaptar medidores de temperatura o presión de aceite en la Honda CBX 250 Twister. El hilo no contiene una solución confirmada ni especificaciones de fábrica concluyentes, tratándose de un intercambio de pareceres y experiencias particulares. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Instalir accesorios genéricos o realizar perforaciones en el bloque sin datos precisos de calibración puede generar pérdidas de aceite o lecturas erróneas.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
hola compañeros y amantes de las motos!!!! Quería preguntarles sí conocen algún reloj que determine la temp del motor, o que se pueda adaptar en las cañerías del aceite que se encuentran en el radiador,yo pienso que sería un muy buen instrumental para controlar la máquina!!!!un saludo y éxitos!!!! Feliz navidad!!!!jajaja!!!!
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Hola! Relojes hay varios, cualquiera para auto va en una moto, el problema es que la tw esta refrigerada por aceite, con lo que cualquier reloj de temp de agua no te va a servir dado que los rangos son MUY distintos. Creo que se te va a hacer mas facil monitorear el motor con un reloj de presion de aceite. Si le llegas a adaptar algo conta como te fue!
Me interesa, me interesa, de los pies a la cabeza. Tengannnmenn al tannnto.
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Viene esto para controlar la temperatura del aceite. Se coloca reemplazando el tapón de carga de aceite. Es poco invasivo, pero hay que calcularle la profundidad del palito para que sea funcional..
"¡¡¡¡Diiiiii-Viiiiiii-Noooooooo!!!!". Aaaaahoooooraaaaa, ¿Quien lo vende en el pais para verlo?, y si sirve, compralo. Eeeeeeeh, ja ja ja.
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muy bueno tu aporte orko!!!!..muchas gracias!!!. Aunque también estaría bueno un reloj par llevar cerca del manubrio!!!!éxitos y buena ruta!!!.
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thewin escribió:muy bueno tu aporte orko!!!!..muchas gracias!!!. Aunque también estaría bueno un reloj par llevar cerca del manubrio!!!!éxitos y buena ruta!!!.
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Lo que yo he visto en una xr 250 de un conocido es que en el bloque del cilindro le hizo una perforación desde arriba, y le clavó un bulbo (parecido de aspecto a una bujía, pero muy finita ) enroscado al mismo, y que en si excedìa xx temperatur, prendía un led que le colocò en el manillar. Era medio violenta la cosa, pero funcional al fin...
sí, la verdád que sin dudas hay varias formas de controlar la temperatura,algunas un poco más sencillas que otras,..para mi gusto estaría más presentable un reloj en el manillar,...también convengamos que es muy difícil fundir una honda, mientras más se calienta mas lindo anda!!!!.jajaja!!!!
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vamos por partes. hay algunos conceptos difusos. 1. Los medidores de temperatura y presión de aceite de un motor no se llaman "relojes" (no marcan la hora) sino "termómetro" y "manómetro", respectivamente. 2. La Twister NO está refrigerada por aceite, sino por aire.... con una pequeña ayuda del aceite. 3. Medir la temperatura de en un motor refrigerado por aire no es muy útil: si la moto va andando dentro de su régimen admisible, se refrigera. Punto.
Ahora, si estoy esperando que abra una barrera con la moto encendida, el tren tarda en venir y hace 40°C a la sombra... y... en ese caso, lo mejor es apagarla.
4. Medir la presión de aceite no sería mala idea. Pero bueh... si el nivel en frío está bien, es muy raro que falle una bomba de aceite mecánica de engranajes.
Una crítica que le hago a la tw es que el método de medición es molesto. Me gusta mucho más como tienen muchos scooters o la Bajaj. un ojito de vidrio que permite ver el nivel diariamente sin ensuciarse las manos.