Luces Para El Día.

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Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Faros Luces

Instalación de luces LED auxiliares diurnas

📄 Resumen del tema
El usuario consulta cómo instalar luces LED auxiliares en una Honda CBX 250 Twister. A través de los aportes de la comunidad, el autor realiza la conexión al circuito interno del faro delantero y comparte el paso a paso fotográfico con éxito. Queda como detalle pendiente ajustar la conexión para que las luces no se apaguen al encender la luz alta.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Conectar el cable positivo de la luz LED auxiliar al cable de alimentación de luz baja dentro del faro y el negativo al cable verde de masa, contemplando posteriormente el uso de una llave o relé independiente si se desea evitar la interrupción al activar la luz alta.
Dificultad: Baja
Herramientas: destornillador, pelacables / cinta aislante
Repuestos / Referencias: Luces LED auxiliares
Comprobaciones realizadas en el hilo: Identificación de cables dentro de la óptica delantera mediante retiro del foco (Se identifican cable azul (luz alta), blanco (luz baja) y verde (negativo/masa)); Verificación de encendido conectando positivo del LED al cable blanco y negativo al verde (Las luces LED encienden correctamente al poner la moto en contacto)
🤖 Mirada experta de IA
El hilo documenta el procedimiento y su resultado: conectar el cable positivo de la luz LED auxiliar al cable de alimentación de luz baja dentro del faro y el negativo al cable verde de masa, contemplando posteriormente el uso de una llave o relé independiente si se desea evitar la interrupción al activar la luz alta. La confirmación corresponde a esa intervención concreta, no a una regla general para cualquier instalación.
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Hilo de discusión original de la comunidad (18 mensajes) ↓
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Luces Para El Día.

Notapor skz87 » 10 Sep 2013, 17:10

Hola twisteros!

por favor ayúdenme ainstalar estas luces a la bestia:

http://www.ebay.com/itm/150853996024?ss ... 1497.l2649

no se como deben ir, si necesito un relay o va directo a batería, y cuales serian los pasos para una buena instalación, la idea es que al prender la moto se prendan también estas luces, o en su defecto, con un switch on/off.-

AGRADEZCO DE ANTEMANO SUS RESPUESTAS.

Adjunto el link (mas arriba) de las luces que compre...

Saludos!
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Notapor Orkodelamuerte » 10 Sep 2013, 17:19

Te ayudamos si despues te subis un tuto de como y donde las pusiste... con fotos!! jaja...

Llego a casa y te tiro un hueso...
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Notapor Leandritom » 11 Sep 2013, 02:02

son luces led, el consumo es re bajo por lo que se ve, y viene con dos cablecitos, asi que ponelas en paralelo, mandale una llavesita y a la bateria de una. Si queres tambien le podes poner un fusible por si alguna vez con el movimiento se te llegara a desconectar algun cable, pero no es totalmente necesario. La conexion en paralelo la haces poniendo rojo con rojo y negro con negro, despues de la union de los rojos sacas otro cable que vaya al interruptor, y del interruptor a la bateria. el negro de la union que hiciste de los dos cables los madas derecho a la beteria y listo
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Notapor javier de garín » 11 Sep 2013, 02:36

comparto con leandriton esa instalacion seria si le pones una ficha de encendido , pero estaria bueno conectarlo al circuito del faro asi cuando prendés la moto encienden , habria que buscar la manera de empalmarlo al farol , es muy complicado comprar en ebay y te tardó mucho en llegarte porque yo compré por deal las fichas para las balizas y llegaron ayer despues de 2 meses . ns vemos suerte con la instalacion y despues subí fotos a ver como quedan
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Notapor Bruno Banana » 11 Sep 2013, 09:38

Hace tiempo que tengo esta duda y es, ¿Si uno quiere poner un interruptor, como para las luces, en el manillar, como pone la tecla, como la agarra al metal, viene en una caja con una abrazadera y es estanca?. A ver si alguien tiene fotos o algo, por que en el coche agujereas y ya esta, pero en la moto, No Me Doy Cuenta.

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Notapor Orkodelamuerte » 11 Sep 2013, 09:42

javier de garín escribió:comparto con leandriton esa instalacion seria si le pones una ficha de encendido , pero estaria bueno conectarlo al circuito del faro asi cuando prendés la moto encienden , habria que buscar la manera de empalmarlo al farol , (...)


Lo mas lindo y prolijo, sería buscar los cables desde adentro del farol, entonces quedan bien escondidos y a resguardo los empalmes, y de paso no le pifias en cuales son los cables.


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Notapor Orkodelamuerte » 11 Sep 2013, 09:48

Bruno Banana escribió:Hace tiempo que tengo esta duda y es, ¿Si uno quiere poner un interruptor, como para las luces, en el manillar, como pone la tecla, como la agarra al metal, viene en una caja con una abrazadera y es estanca?. A ver si alguien tiene fotos o algo, por que en el coche agujereas y ya esta, pero en la moto, No Me Doy Cuenta.

[ Icono Imagen ]


Yo hice esto:

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No son mis fotos, son fotos que subió nahu73 , pero yo también lo hice en la mía. En ese hueco podés poner un pulsador, una tecla o lo que quieras.
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Notapor Bruno Banana » 11 Sep 2013, 10:00

Pero Papa, para hacer eso, hay que ser Rene Favaloro, yo, no soy cirujano. Soy un simple mortal de mortadela, tiene que haber una cajita con una abrazadera que tenga una tecla y sea impermeble para poner en el manillar y asi conectar una luz o algo. Es mas si es una cajita, hasta entra en fusible ahi, pienso pero ¡No Se Si Existe!.

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Notapor Leandritom » 11 Sep 2013, 10:16

No creo que sea dificil lo que hizo Orko, debe costar un poco que te quede asi de prolijo como le quedo a el, pero con paciencia seguro que sale. sobre el interruptor, no se si aca en argentina lo conseguiras pero de existir existe, sino fijate en esta pagina:

http://transalperos.mforos.com/1377346/10562400-interruptor-luces-antiniebla/

Yo no lo pondria cuando junto con el faro principal, porque justamente se encenderian al poner en contacto la moto, aumentando el consumo cuando la moto esta apagada, y quien sabe si no joderia para arrancar la moto cuando tengamos la bateria media en las ultimas. La otra opcion, para no correr riesgo de que queden encendidas y descarguen la bateria, seria desde la ficha del farol sacar la alimentacion, en vez de directamente la bateria. Esa ficha recibe energia cuando pones la moto en contacto asi que tendria que estar en contacto la moto para poder prender las luces extras
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Notapor Bruno Banana » 11 Sep 2013, 10:27

A ver, a ver, a los que les gusta navegar por la web, esa ficha busco, me compraria media docena, ja ja ja. Con esa ficha directo a la bateria pondria mas luces a la moto, mas luces a la moto y mas luces a la moto, ja ja ja. Ahora sabemos que existe, solo hay que conseguirla.

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