).-de esa manera tendrás la seguridad del nivel correcto.-
; bueno, para no citarte todos los temas, te la hago facil:KARBURIN escribió:Hola Ulises:por regla general el aceite se debe medir con la moto en situacion de rodaje ( a lo mejor necesitarias uno que te la tenga).-de esa manera tendrás la seguridad del nivel correcto.-
No utilices nunca el caballete y menos aún la muleta para la verificación.-![]()
Karburin
ulyche escribió:Muchachos agradezco enormemente por sus respuestas y su tiempo. Voy a retirarle aceite como me indicaron y para el próximo service voy a buscar algún mecánico de confianza y que pueda ayudarme con algunas dudas.
Gracias a todos.
Saludos.-
Nada de agradecimientos ... manda vino che !
, ya que es la sangre de tu moto . hay unos tutoriales muy ilustrativos y entendibles sobre el cambio de aceite y filtro , yo estoy convencido que nadie mejor que vos
, va a cuidar y trabajar a conciencia en tu moto , por lo menos en estos service más basicos animate a hacerlos que es sencillo y no vas a gastar plata y tiempo de más , suerte y animáte .
Piraton Twistero escribió:Hola ulises, la verdad infinidad de veces hemos hablado sobre esto; bueno, para no citarte todos los temas, te la hago facil:
-Motor en caliente
-La moto derecha, NO inclinada sobre la pata lateral
-Si recien la anduviste, dejar descansar entre 5 y 10 min
-Hacer la medicion con la varilla SIN enroscar: el nivel te tiene que dar entre el maximo y el minimo. Si no te da dentro de esos parametros, a la moto le falta aceite (agregale), o le sobra (si el aceite es nuevo, para no cambiarlo todo, esperá a que se enfrie, conseguite un pedazo de manguerita transparente, y sacale aceite desde arriba desde el tapon)
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