Ayuda Urgente...problemas C/ El Tablero Y Luz

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Bateria

Reseteo de tablero al encender y quemado de luz baja en Honda CBX 250

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre reseteo de tablero al encender y quemado de luz baja en Honda CBX 250. Entre los datos relatados: El tablero se apaga y se reinicia (pérdida de hora y parcial en cero) al momento del arranque; Se quema la bombilla de luz baja mientras la luz alta funciona correctamente. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Ajustar y verificar el apriete físico de los bornes de la batería.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Ajustar y verificar el apriete físico de los bornes de la batería.; Medir el voltaje de reposo de la batería y la caída de tensión durante el arranque con un multímetro.; Medir la tensión de carga del alternador a distintas revoluciones para comprobar el funcionamiento del regulador de voltaje.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (5 mensajes) ↓
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Ayuda Urgente...problemas C/ El Tablero Y Luz

Notapor Megavegeta_22 » 17 Abr 2013, 21:43

hola gente, antes que nada saludarlos.. :twagitador ..hace 2 semanas que tengo mi tw :contento ..soy segundo dueño...en dos semanas ya me hizo 2 veces la misma cosa (no consecutivas) que es que al prenderla (siempre dejando que las agujas del reloj vallan y vuelvan :sonrisa ) arranca la moto lo mas bien, pero el tablero se apaga y como que se recetea ..y tengo que programas la hora y el parcial se me pone en cero :lagrimas , y hoy cuando la fui a arrancar vi como un flash de mamara y me di cuenta que se quemo la luz baja :lagrimas ..la alta anda lo mas bien
* :shock aclaración ....la moto tiene 36.000 km reales..nunca se le cambio batería (aunque arranca al toque , no tira vueltas a lo loco para arrancar) y tiene la luz original de fabrica
intuyo que puede ser el regulador de voltaje ....
Espero que les haya pasado alguno y obtener una solución casera como quien diría :pregunta , para poder hacerlo yo..sino ire a un electricista :llorar
muchas gracias y espero no haber molestado :twistero :twistero :twistero
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Notapor TwisTormentadefacha » 17 Abr 2013, 22:50

cuando dejes la moto apagada por varios dias, desconecta la bateria, no la saques solo descanectala, ahi esta la solucion parcial, la solucion completa es cambio de bateria, con 36mil km y nunca le cambiaron la bata, posiblemente sea eso.

Tendrias q aclarar cuanto tiempo la dejas parada a la moto, sino anda a q se fijen el voltaje y etc de la bateria. Y para asegurarte de q la bateria conserva la carga, usala un dia y al llegar a tu kasa, desconectala, dejala suponete 4 o 5 dias sin usar.. si podes.., y despues enchufala, si se resetea es porq la bateria no conserva la carga.
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Notapor Megavegeta_22 » 18 Abr 2013, 20:42

La motos la uso de lunes a jueves....y los domingos un rato..voy a ver si puedo desconectar por 5 dias a ver que pasa..igual..no se si tendra que ver...pero le pregunte a varias personas desde el mod 2006 al 2012 y todos me dicen que le hace lo mismo que a mi..muchas gracias por los consejos :bien :bien :bien ..me vinieron de 10
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Notapor TwisTormentadefacha » 23 Abr 2013, 21:12

yo dije 5 dias, no hace falta q sean tantos, creo q ya al 3er dia se tendria q notar.

Igualmente si no queres dejar esos dias parada, vas y q te testeen la bateria, te lo hacen con un test q tienen para eso. Y te dicen como esta la bateria.

Y otra cosa importante, de q año es tu twister?, si me decis q es del 2010/2009 o menor, creo q tu bateria fue generosa.
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Notapor BundE » 24 Abr 2013, 21:44

Probá también ajustar los BORNES de la batería (llave 8), aveces es simplemente eso... Suerte! :bien
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