Que aconsejan para lubricar la cadena

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Cadena Distribucion

Métodos y productos recomendados para la lubricación y limpieza de la cadena

📄 Resumen del tema
Discusión sobre los diferentes productos y métodos aportados por los usuarios para lubricar y limpiar la cadena de transmisión. Se comparan lubricantes en aerosol comerciales (como Castrol Chain Wax, Motul e Ipone) frente al uso tradicional de aceite de transmisión SAE 80W90, señalando ventajas y desventajas en cuanto a salpicaduras y adherencia de tierra. El hilo concluye con diversas preferencias personales de los usuarios sin una directiva única confirmada. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que cualquier solvente agresivo o la aplicación excesiva de limpiadores no afecta la vida útil de los O-rings en cadenas selladas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Consultar el manual del propietario para verificar la especificación exacta de lubricante recomendada para el tipo de cadena instalado.; Inspeccionar el estado de los O-rings y el desgaste de eslabones antes de aplicar cualquier método de limpieza profunda.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (146 mensajes) ↓
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Re: Grasas P/cadenas?

Notapor Piraton Twistero » 01 Ago 2010, 23:37

theBuzz escribió:Creo que deberíamos seguir este tema en este post previo ==>http://clubtwister.com.ar/twister/foro/viewtopic.php?f=43&t=204&start=90, para no tener dos discusiones paralelas sobre el mismo tema.

Gracias theBuzz; el tema nuevo creado por TWISTEROX fue unido a éste.
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Notapor Kapitan » 27 Abr 2012, 17:31

Revivo este tema porque como aconsejaron por ahí le puse grafito en polvo a la cadena, además de aceite de cadena en aerosol (ipone) y la verdad me gustó mucho... es como que la deja más seca pero bien lubricada. El unico problema fue con el grafito en aerosol que tiene mucha presión y es dificil dosificalo, pero me parece que lo voy a seguir usando.
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Notapor baierma+ » 27 Abr 2012, 21:44

Kapitan escribió:Revivo este tema porque como aconsejaron por ahí le puse grafito en polvo a la cadena, además de aceite de cadena en aerosol (ipone) y la verdad me gustó mucho... es como que la deja más seca pero bien lubricada. El unico problema fue con el grafito en aerosol que tiene mucha presión y es dificil dosificalo, pero me parece que lo voy a seguir usando.


Como seria la secuencia? el grafito primero y luego el aceite o es al reves, gracias.
Como cazzo se le puede sacar el rrrrrruuuuuuiiiiiido a cadena?
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Notapor pablofar77 » 28 Abr 2012, 11:39

en mi caso es utilizado castrol .. etc etc.. y a mi lo que mas me duro una transmicion fue lavandola con gasoil y cepillo y luego un lubricante para cadena comun.. si la lavas y lubricas cada ves que lavas la moto ya esta.. el castrol te deja un chicle asqueroso en la cadena y llanta a mi no me gusto . :agite
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Notapor deep_dish » 14 May 2012, 23:39

Hola gente, yo hoy me compre el Castrol chain spray o-r que debe ser lo mismo que el Castrol chain wax con diferente nombre, anoche la lave en el laburo a la moto, y le lave la cadena con un pincel y gasoil, después le metí agua y la seque con esos papeles absorbentes que son para secarse las manos, y hoy a la mañana me compre el Castrol chain spray o-r que me costo $103 aqui en tucuman, en otro lugar la ultima vez que vi estaba algo de $90 pero no tenían asi que de caliente nomas lo pague 103 en otro local cerca de casa, tengo que decir que mi transmisión tiene apenas 800 Km, la cadena quedo toda blanquita, no salpica nada seca muy rapido, por ahora conforme, hay que ver cuanto dura y como se comporta con lluvia, tambien en las casa de repuestos me ofrecieron el ELF moto chain lube que me dijeron que es bueno y tiene las mismas propiedades del Castrol, yo particularmente siempre escuche buenos comentarios de los lubricantes ELF, alguien lo probo?
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Notapor castor666 » 15 May 2012, 18:11

como estan .
Yo para lubricar la cadena uso(ipone o motul) sonlosmujores lubricantes que hay por ahora despues eccosten otros chimichurri caseros que lei por otro post de un amigo que es a base de grasa y segul el la transmicion le dura 10.000 o 15.000 km mas ,
un cordial abrazo amigos :bien :bien
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Notapor martin_lujan_cbx250 » 30 May 2012, 08:45

Yo probe el Valvoline para cadenas con oring y me parece que voy a volver con el castrol Chain Lube..
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Notapor arandu2147 » 30 May 2012, 23:10

Yo uso una mezcla invento mio,1 litro aceite 80w90 mas 1 molikote para caja/diferencial,mas 1 bardal maxima copresion,todo bien mezclado y lo aplico con la aceitera,la cadena luego de un viaje de 500kmts,sigue silenciosa y no tengo que ajustarla ni siquiera luego de mas de 2500kmts.
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Notapor LuCo » 19 Ago 2012, 04:36

Yo fui a Walmart y de los que vi (habian varios) maso menos encontre estos...

Sirve alguno?
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Notapor teby tricolor » 21 Ago 2012, 19:49

USEN EL IPONE!!! es un poco mas caro que el resto, pero sin dudas es el mejor, para los que no saben, te deja la cadena con una pelicula blanca. PERO LO RECOMIENDO EN UN 100%
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