Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CG 150 Titan Frenos y Neumáticos • Neumaticos
Discusión sobre el uso de neumáticos de origen chino en motocicletas de baja cilindrada
📄 Resumen del tema
El hilo aborda una charla general y de opiniones acerca de la presencia de neumáticos de origen asiático en diversos modelos de baja cilindrada, señalando que algunos usuarios consideran que su adherencia es deficiente mientras otros discuten las marcas originales de fábrica. No se trata de un problema técnico ni de una falla diagnosticable, sino de un intercambio de experiencias y percepciones sobre componentes de serie. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que todos los neumáticos de origen asiático tienen el mismo rendimiento o descartar un componente sin evaluar las especificaciones del fabricante.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
bueno queria plantear una duda que me gustaria esclarecer, resulta que mi novia quiere comprarse una moto.... bien... hasta ahi joya... fuimos a un concesionario y como accesible encontramos la suzuki gn o en 125, hasta ahi barbaro....!!!! ahora.... cuando me agacho para ver la marca de los neumaticos me encuentro que son unos chinos que se ven malisimos!!! tanto la gn como la en! me fijo en una ax100 y tambien!!! me fijo en el xr 125 L y lo mismo! tambien en el ybr! es cosa de ese consecionario??? O REALMENTE LAS MOTOS DE BAJA CILINDRADA TE LAS VENDEN CON NEUMATICOS POR**GA? yo el año pasado tube un xtz 125 que me vino con uno pirelli scorpion que eran buenisimos! es como pienso?
la AX100, la GN y la YBR sabia por que los habia visto pero de Honda no sabia por lo menos las BIZ y CG vi que traen pirelli, la storm trae unas berretas y del tipo on-off nunca me fije .
En y Gn traen malisimos... los tenes que cambiar al toque .. son de plastico .. despues 2 fierritos.. En Brasil la largan con pirelli a las mismas.. aca nos cagan como siempre.. ( las de la En 125 son sin camara..)
Mira vos, yo pensaba que solamente pasaba con las bajas cilindradas de Suzuki. La ventaja que tenes en los 125 con la Suzuki es que es sin cámara.
Hace un tiempo en Uruguay estaban haciendo un planteo los inspectores de tránsito de Montevideo, tratando de presionar al ente que controla las normas de los productos (por ej. los cascos) para que incluya las cubiertas de motos, ya que el incremento de accidentes se lo adjudicaban en parte a la calidad de las cubiertas de fabrica de motos chicas. Allá también se las abaratan!
Tengo entendido que la CG 150 también trae neumáticos chinos. Lo que no sabía es que la EN 125 trae cubiertas sin cámara porque hasta hace un par de años eran con cámara. Mi hermano tenía una Guerrero 150 y con 1500 kms, andando en ruta le explotó un neumático y se pegó un palo terrible. Pero esto, parece que no es exclusividad de las chinas porque hace unos días vi un video en Vimeo de unos argentinos que fueron a Chile y uno que tenía una BMW 800 calzada con Bridgestone casi se cae después que la cubierta trasera se le desintegró a una velocidad de 110 kms. Igualmente, con cubiertas chinas yo no saldría a la ruta.
Traen todas ruedas chinas. La YBR 125 traen las Sakura que duran una vida pero tienen MUY POCO grip, se complica en las frenadas jugadas o en la lluvia. Para una EN 125 yo pondría Michelin Pilot Sporty en medida original que fue lo que le puse a mi ex YBR.
Antes tenia un YBR y traia unas Sakura, he viajado y mas o menos zafaba. Lo malo es que no tenian nada de agarre y culpa de eso una vez casi me voy en una curva de una esquina, comun y corriente, pero el neumatico cero agarre. Por las dudas no me incline ni hice nada raro, solo doble y el neumatico no me ayudo jajaja. En la Twister todo lo contrario, hasta ahora un espectaculo, excepto tierra, ripio y barro, como es logico acorde al tipo de cubierta, ya que no estan diseñadas para eso.