Sistema electrico mojado por lluvia? Tablero muerto

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Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Bateria

Tablero muerto y fallas eléctricas tras exposición a lluvia o lavado

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre tablero muerto y fallas eléctricas tras exposición a lluvia o lavado. Entre los datos relatados: Al poner en contacto, el tablero no enciende o solo marcan parcialmente algunos testigos tenues (luz alta, posición, neutro, giros titilando desproporcionados) y las agujas no se mueven. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar el apriete físico y estado de limpieza de los bornes positivo y negativo de la batería.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el apriete físico y estado de limpieza de los bornes positivo y negativo de la batería.; Medir el voltaje de la batería en reposo y con el motor en marcha para descartar problemas de carga.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (27 mensajes) ↓
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Sistema electrico mojado por lluvia? Tablero muerto

Notapor cBxTw » 12 Oct 2011, 10:39

Hola, les cuento que el otro dia me agarro la lluvia los 40km que le hago al venir, al otro dia no la uso en todo el dia, y al dia siguiente pongo en contacto y el tablero muerto, no se mueven las agujas, la tuve que empujar, arranco pero nada, solo se marca en el tablero la luz alta, la de posicion prende, la luz de la patita (S) el neutro _(N) los giros apenas como que titilan mal desproporcionado. Miro los fusibles todo ok, mire la bateria y no tenia nada de acido, la bateria la compre hace 1 mes, le cargue acido, pongo de nuevo y nada, la viaje de nuevo a 40km de ida y nada, ni se mueven las agujas, a la vuelta nada, ayer voy de nuevo los 40km de ida y cuando estoy llegando 5 cuadras antes del laburo se prenden las luces del tablero, marcando todo normal, hasta los giros funcionando perfecto proporcionalmente! Apago la moto contento pensando que se seco todo y ahora funciona... la prendo para volver a casa los 40km de vuelta y a empujar de nuevo y nunca mas vivio el tablero de nuevo. Es como que fue una reaccion o algo q no hace bien contacto o por la hunmedad o lluvia de aquel dia.
Que concluciones tienen? Me dijeron puede ser sistema electrico,
Ustedes que dicen?
Que me recomiendan para meterle mano... sacar el tanque y ver los cables?
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Notapor cBxTw » 12 Oct 2011, 10:45

Ayuda!!
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Notapor solini » 12 Oct 2011, 10:47

Yo una vez hice 150 km abajo del agua, anduve aca en el pueblo y cuando la lavaba siempre moje todo con la manguera y nunca me paso algo parecido.. puede ser que le haya entrado agua al tablero por abajo.. no probaste demarmar el tablero?
Alguien que sepa mas del tema o que le haya pasado te podra ayudar.. yo por mi parte nunca me paso nada raro con el tablero..
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Notapor chony monster » 12 Oct 2011, 10:53

Lo mismo que solini. la andube varias veces bajo el agua. y cuando la lavo le tiro a todo agua.

a la bateria la llenaste... pero la cargaste? porque decis que despues de 40 km encendio. no se habra roto o mojado lo que carga la bateria? tengo cero mecanica pero creo q se llama alternador jaja.

la mediste con un tester para ver cuando voltaje tiene la bateria? cuanto recibe?
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Notapor alejandrobonzo » 12 Oct 2011, 11:06

Hola estube leyendo y parece ser que tenes algun cable de maza (negativo) flojo o sulfatado. Lo que no entiendo es porque si no funciona el tablero la moto no te arranca. Decis que le faltaba acido a la bateria, no son baterias secas? con gel. Proba con otra bateria o sino tenes un problema de cables. Por ahi nada que ver la lluvia y el problema lo tenes en la bateria.
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Notapor cBxTw » 12 Oct 2011, 12:26

alejandrobonzo escribió:Hola estube leyendo y parece ser que tenes algun cable de maza (negativo) flojo o sulfatado. Lo que no entiendo es porque si no funciona el tablero la moto no te arranca. Decis que le faltaba acido a la bateria, no son baterias secas? con gel. Proba con otra bateria o sino tenes un problema de cables. Por ahi nada que ver la lluvia y el problema lo tenes en la bateria.

La bateria tiene 1 mes de uso y lleva acido
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Notapor cBxTw » 12 Oct 2011, 12:29

Recien use la tw, y la pongo en contacto y nada, la empujo y arranca, la anduve y a las 20cuadras se enciende el tablero solito, la apago en destino, pongo contacto y nada, empujo y a las 20cuadras enciende de nuevo el tablero, es como que hay un falto de contacto, pense en levantar el tanque y mirar ahi nose, no quiero q un mecanico me robe la plata jajaj
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Notapor TWISTERNAN » 12 Oct 2011, 12:56

Lo normal es arrancar siempre desde la fuente de alimentación, en este caso la batería. Lo ideal es que, si la moto no arranca, saques cualquier fusible que no sea indispensable (luces, tablero, etc) y pruebes. También sería bueno que con un compresor de aire seques bien cualquier lugar que pueda tener humedad acumulada, e incluso podés aplicarle después un poquito de contactmatic a los contactos.

De cualquier forma, en estos casos no está de más que la vea un mecánico, no sea cosa que te termine haciendo crema la batería o algo más.
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Notapor disco stu » 22 Oct 2011, 16:00

Recien me acaba de pasar lo mismo :llorar :llorar,llego de trabajar y voy a arrancar la nena pa volver a casa y cuando pongo contacto el tablero muerto :confundido ,no se prendia ninguna luz,entonces la puse en 3ª me tire cuesta abajo y arranco pero el tablero como que se reseteaba y las luces titilaban,las agujas del velocimetro y cuentavueltas iban y venian como endemoniadas :shock ,y ahi nomas de toque se me apago,lo que voy a hacer como primera medida es ver la bateria o algun cablecito que haya quedado haciendo falso contacto,otra cosa no se me ocurre (mas que llevarla a don Honda ).
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Notapor disco stu » 22 Oct 2011, 16:13

una cosita que no aclare es que por humedad no pudo haber sido,ya que hace mas de un mes que la lave :distraido
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