Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Frenos y Neumáticos • Neumaticos
Pinchazos repetidos en rueda trasera y opciones de reparación sin cámara
📄 Resumen del tema
El usuario consulta sobre opciones para solucionar pinchazos repetidos en la rueda trasera sin recurrir a cámara. Los participantes sugieren el uso de tarugos con kit de reparación, selladores en aerosol, líquido antipinchazos Slime o vulcanizado en otra gomería. Es una consulta general de experiencias sin un diagnóstico técnico de avería. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que un aerosol o líquido sellador reemplaza de forma permanente a un parche o tarugo bien colocado.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
Buenas gente, tube un pequeño gran problema resulta que la vez pasada pinche la rueda trasera de la Tw, y anoche otra vez, resulta que el parche anterior se salio y me dicen que cuando pasa eso no se puede volver a poner otro parche porque no se pega a un asi le pusieron pero sigue perdiendo aire por ese pinchazo, me dijieron que le ponga Camara que no fue una noticia muy buena que digamos. por otro lado lei por ahi en alguna parte del foro y no volvi a encontrar Unos Tarugos para los pinchazos. soy de formosa capital y aca nadie tiene nada parecido a lo que habia leido sobre eso. yo quisiera saber Quien me lo puede enviar a mi provicincia, como se llama y como cuernos se usa desde ya muchisimas gracias
esos tarugos que decis los podes conseguir en Mercado Libre,tambien hay unos selladores en aerosol que los podes conseguir en las estaciones de servicio,pero hasta donde se solo se utilizan temporalmente hasta que la puedas emparchar bien en una gomeria,no probaste hacer que te vulcanizen la cubierta?? si es que se puede
Hola amigo formoseño, t cuento q mi rueda trasera tenia clavada un alambre en forma d U y d no creer c enterraron las 2 puntas a 1 cm una d otra, le puse el salvapinchaduras d BARDAHL y nunca mas la toque hasta q cambie la cubierta 12000 km despues, asi q para mi santo remedio, siempre llevo un aerosol d esos.
Por otro lado, y en cuanto a lo comentás, yo probaría en otra gomería para ver si te hacen una buena vulcanización. También tenés la opción de ponerle un Slime a la cubierta trasera, lo que te hace una película gomosa que se mete en la pinchadura y la tapa por la misma acción de la presión ejercida por el aire. Yo lo compré en Fas Motos, y una vuelta agarré un tornillo (importante) y al sacarlo de la cubierta no perdía nada de aire, solo al pasar el emparejador para poner el tarugo empezó a salir aire.
yo lo comprobe meti 5 de estos en la rueda trasera de los cuales dos eran tornillos, y si me dio buenos resultados el producto es de marca SLIME, fijate en youtube hay varios videos de como hacen las reparaciones en ruta a importantes maquinas, te lo recomiendo. saludos