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Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Embrague

Embrague patina por regulación tensada en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El usuario reporta que el embrague patina con pocos kilómetros. Tras sugerir la revisión de la regulación, el autor original ajusta el juego desde el tensor del manillar y confirma que mejora el comportamiento.
🔍 Causa identificada por la comunidad:
Falta de juego libre en el cable de embrague por mala regulación
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Regular el juego libre del embrague desde el tensor del manillar
Dificultad: Baja
Herramientas: Llaves ajustales o mano
Comprobaciones realizadas en el hilo: Prueba de accionamiento y regulación del cable desde el manillar (Mejoró el comportamiento y la altura de acople del embrague)
🤖 Mirada experta de IA
La secuencia documentada es técnicamente coherente con falta de juego libre en el cable de embrague por mala regulación. En este caso, la causa fue verificada durante la reparación y la intervención informada resolvió el síntoma.
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Hilo de discusión original de la comunidad (15 mensajes) ↓
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Embrague

Notapor Langostinoanus » 25 Jun 2011, 16:14

La moto tiene 4900Kms.

Le cambié el aceite hace 900kms.

El embrague me patina.

Uso Castrol 20W50. Otra recomendación? O viene por otro lado el tema? Gracias!
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Langostinoanus
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Notapor Matthz » 25 Jun 2011, 20:29

mmmmm ... primero que el aceite 20w50 es un aceite algo pesado por ende no viene por ese lado la mano , fijate que te regulen el embrague quizas no esta apoyando bien los discos


che flaco 4900km y tenes problemas en el encendido y en el embrague ??? que uso le das a la moto ??
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Matthz
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Notapor Langostinoanus » 26 Jun 2011, 02:59

Matthz escribió:mmmmm ... primero que el aceite 20w50 es un aceite algo pesado por ende no viene por ese lado la mano , fijate que te regulen el embrague quizas no esta apoyando bien los discos


che flaco 4900km y tenes problemas en el encendido y en el embrague ??? que uso le das a la moto ??



Hablando como de ujn auto... despegaba muy arriba... lo regulé un poco desde el manillar y quedó mejor... todavía no la zapateé para probarla al 100x100 pero ya está mejor.

Gracias man.
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Langostinoanus
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Notapor Matthz » 26 Jun 2011, 18:04

de nada ...
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Notapor juancho » 08 Oct 2011, 09:04

ayer cambie el cable de embrague y los 2 del acelerador y me salio todo $300 :shock :shock . 3 cablecitos de mierda jajajajajjaa son los originales.
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Notapor cBxTw » 08 Oct 2011, 12:32

Como hago para regular el embrague?
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Notapor sergio08 » 21 Oct 2011, 13:19

hola queria saber como regular el embrague
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sergio08

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Notapor Matthz » 21 Oct 2011, 14:40

Imagen

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fijense donde esta el brasito que acciona el embrague , bueno sigan el cablecito y van a enconrar ahi cerca una tuerkitas y demas ahi lo regulan ... ahi les dejo una foteli para vean mas o menos donde esta ubicada ...
por Matthz el 21 Oct 2011, 14:45, 1 vez
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Notapor cBxTw » 21 Oct 2011, 14:44

Che que buena cubierta que se ve entre el burro de arranque y el cilindro!!! que marca es esa pata?
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cBxTw
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Notapor Guvo » 21 Oct 2011, 15:47

cBxTw escribió:Che que buena cubierta que se ve entre el burro de arranque y el cilindro!!! que marca es esa pata?


q HDP mira lo que viste jajaa, yo dije esta reloco donde ve una cubierta jaja :shock :risa :risa :risa

buena vista :sonrisa
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