LIMPIEZA DE CADENA.

por **facu7c** » 30 May 2011, 21:44

Disco stu, una pregunta: El solvente dielectrico que nombre tiene especificamente para tratar de conseguirlo? la verdad qe te quedo mas que bien la cadena. saludos

por **disco stu** » 30 May 2011, 21:56

No te sabria decir en este momento que nombre tiene,lo compra la empresa donde trabajo,creo que es importado,mañana me fijo o le saco una foto al envase y la subo.

por **disco stu** » 31 May 2011, 15:22

Aca te dejo unas fotos Facundo de los envases,este que te muestro es nacional y seguramente en alguna ferreteria lo podes conseguir,el bidon este es de 25 lts pero se que viene de a 5 lts,si viene de menos la verdad no se,tambien viene en aerosol pero no es muy conveniente ya que se evapora muy rapido y no rinde.

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Como dice ahi no ataca plasticos asi que le pase medianamente tranquilo confiando en lo que me dice el fabricante.Saludos

por **facu7c** » 31 May 2011, 15:39

barbaro! muchisimas gracias. saludos

por **alared** » 01 Jun 2011, 09:22

El problema es que los O rings no son de plastico,son de goma !!!! mejor limpiarlos con kerosen.

por **samurai** » 01 Jun 2011, 10:44

Yo NO usaría un solvente, si uso: kerossene, WD40 o Gasoil

por **disco stu** » 01 Jun 2011, 12:22

Pablo,la goma no es un derivado del plastico ??si no es asi ilustrame por favor
Samurai,el kerosene y el gasoil a la larga te terminan cagando los orings,todos saben eso,pasa que es una accion tan lenta que por ahi cambiamos la cadena y ni cuenta nos damos,yo para mi proxima lavada de cadena tambien voy a probar con kerosene sabiendo que le puede hacer mal.
Saludos

por **Neptunonet** » 01 Jun 2011, 14:29

Yo uso kerosene, digamos que la relación que puede a llegar a gastar el oring es menor a lo que lo gasta el uso. En pocas palabras cambio la cadena antes q los orings lleguen a gastarse. El gasoil para mi gusto la deja media engrasada. El kerosene es como que saca mucho mas, lo uso con un cepillo duro y estopa! dsp le paso un lubricante de cadena de castrol muy bueno!

Saludos.-

por **william119** » 01 Jun 2011, 17:37

Yo para no usar kerosene solamente, mezclo el querosene con un poco del aceite q le pongo a la cadena asi de esta manera al terminar de limpiarla con querosene ya queda una fina pelicula de aceite...luego si repaso con aceite sola en abundancia, eslabon por eslabon y luego saco el excedente con un pincel o con un trapo...

por **samurai** » 01 Jun 2011, 19:16

disco stu escribió:Pablo,la goma no es un derivado del plastico ??si no es asi ilustrame por favor
Samurai,el kerosene y el gasoil a la larga te terminan cagando los orings,todos saben eso,pasa que es una accion tan lenta que por ahi cambiamos la cadena y ni cuenta nos damos,yo para mi proxima lavada de cadena tambien voy a probar con kerosene sabiendo que le puede hacer mal.
Saludos

Yo te hablo desde mi experiencia, vendí la TW con 23.000km y la transmisión impecable.

Cada vez que venía de un viaje la lavaba y lubricaba.

No no olvidemos que estamos hablando de LIMPIARLA con éstos productos y no dejarla sumergida en el producto por un lapso de tiempo largo.

LIMPIEZA DE CADENA.

Procedimientos y productos para la limpieza y lubricación de la cadena de transmisión

Re: LIMPIEZA DE CADENA.

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