Demaciado Ruido En La Cadena!

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Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Cadena Distribucion

Ruido excesivo a cadena suelta en desaceleración en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre ruido excesivo a cadena suelta en desaceleración en Honda CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: Ruido metálico o a cadena suelta al circular en 2da o 3ra marcha y soltar el acelerador o frenar; Tirón o frenado brusco acompañado de ruido al desacelerar a 5500 rpm. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar la alineación correcta de la rueda trasera mediante las marcas del basculante.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la alineación correcta de la rueda trasera mediante las marcas del basculante; Comprobar el desgaste y juego de los dientes del piñón y la corona; Inspeccionar el estado y fijación de las patines o guías deslizantes de cadena en basculante y salida de motor
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (103 mensajes) ↓
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Re: Demaciado Ruido En La Cadena!

Notapor pollotwist » 01 May 2011, 13:25

nestor-twister escribió:es mas el valvoline me inchastro toda la cadena

que raro yo lo uso siempre y nunca enchastre nada, como dijo bunde no le habras puesto demasiado?, le pones aceite del lado de adentro y esperas unos minutos antes de salir?
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Notapor nestor-twister » 01 May 2011, 15:59

todos los paso a raja tabla :S.. no solo me inchastro toda la cadena si no que el ruido no se fue ni se redujo :S
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Notapor mordor » 01 May 2011, 17:50

Por experiencia despues de un par de motos con cadena, incluida la cbx 250 actual, lo que hago es, sacar la cadena(tengo una cadena abierta) la meto en una botella de coca cola de 2,25 l con 1/2 litro de querozen o nafta, la tapo(la botella) y la sacudo como a un martini( los barman entienden). Lo hago varias veces, tiro el querozen y pongo nuevo y vuelvo a agitar. Luego corto la botella y cuelgo de un alambre la cadena al sol. Cuando se seca uso un aerosol de aceite con molibdeno( que ademas es hidrorepelente, o sea muy dificil de emulsionar con agua), nuevamente la dejo secar un par de horas y luego poniendo un carton limpio o bolsa de plastico armo la cadena, previa engrasada de piñon y corona con grasa con molibdeno(el carton o plastico es para que si se me cae la cadena no se llene de tierra) esto lo hago cada 1000 km( maso y a ojo) y cada 200 le pego una engrasada de puesta.
La diferencia de ruido es notable, pero no hace milagros. Otra cosa yo puse una cadena DID comun porque me harte de las que vienen con orings, en un principio andan bien y despues joden mucho, ademas la comun es mas barata
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Notapor nestor-twister » 01 May 2011, 18:21

mordor escribió:Por experiencia despues de un par de motos con cadena, incluida la cbx 250 actual, lo que hago es, sacar la cadena(tengo una cadena abierta) la meto en una botella de coca cola de 2,25 l con 1/2 litro de querozen o nafta, la tapo(la botella) y la sacudo como a un martini( los barman entienden). Lo hago varias veces, tiro el querozen y pongo nuevo y vuelvo a agitar. Luego corto la botella y cuelgo de un alambre la cadena al sol. Cuando se seca uso un aerosol de aceite con molibdeno( que ademas es hidrorepelente, o sea muy dificil de emulsionar con agua), nuevamente la dejo secar un par de horas y luego poniendo un carton limpio o bolsa de plastico armo la cadena, previa engrasada de piñon y corona con grasa con molibdeno(el carton o plastico es para que si se me cae la cadena no se llene de tierra) esto lo hago cada 1000 km( maso y a ojo) y cada 200 le pego una engrasada de puesta.
La diferencia de ruido es notable, pero no hace milagros. Otra cosa yo puse una cadena DID comun porque me harte de las que vienen con orings, en un principio andan bien y despues joden mucho, ademas la comun es mas barata



vos sabes que un amigo me dijo que puede ser la guia de la cadena :S
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Notapor nestor-twister » 02 May 2011, 14:00

y me dijo que la lime con la moladora.. jajaj ni en dop**
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Notapor pampa7777 » 18 May 2011, 20:05

Compra el VALVOLINE y te olvidas!!!!!
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Notapor nestor-twister » 18 May 2011, 23:52

pampa7777 escribió:Compra el VALVOLINE y te olvidas!!!!!



ya lo comprobe y no me funciono :s
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Notapor MGS » 20 May 2011, 13:05

Segun el manual, la cadena de fabrica tiene bujes internos, yo no la toquetearia tanto, lo unico que hago, es limpiarla con un trapo, creo que lo dice el manual tambien y cada xxx cantidad de km le pongo aceite, eso depende del uso que le den

Un dato sobre la cadena y su desgaste es que depende mucho de la lubricacion que le demos y por donde utilizamos la moto:

O sea, si la usamos 300 kms por tierra, sucia, o sin lubricar va a sufrir un desgaste muchisimo superior al normal, de ahi posiblemente va a provenir el sonido, o sea, aceite, grasa, kerosene o lo que le metamos: no va a rectificar la cadena, ni nada por el estilo, el desgaste que sufrio no tiene vuelta atras, lo que se recomendo ahi arriba sirve mas bien para prolongar la vida util de la misma, pero no va a reparar una cadena dañada.

Si la cadena esta muy sufrida, habra que cambiarla (en conjunto con piñon y corona, obvio) y cuidarla mas para la proxima
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Notapor robertohdipalma » 21 May 2011, 12:17

Las cadenas de twister siempre fueron ruidosas, muy ruidosas diria yo, se soluciona poniendo cadena regina o alguna de buena marca pero salen un huevo... Yo uso cadenas chinas q hacen mucho menos ruido y duran lo mismo, la marca es Okinoi. mira q yo la cago a palo a la moto y la verdad esta cadena aparte de ser reee barata, muy poco ruidosa, no se estira y anda joya, es con oring tambien y es mas reforzada q la original.

Imagen

El tema q si tu moto es nueva, vas a tener q soportar el ruido...

El tema del freno posiblemente este muy nuevo todavia, sino hay q sacar la rueda y darle una lijadita para sacar la cristalizacion q pueda tener la cinta...
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robertohdipalma
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Notapor TWISTEROX » 21 May 2011, 13:07

robertohdipalma escribió:Las cadenas de twister siempre fueron ruidosas, muy ruidosas diria yo, se soluciona poniendo cadena regina o alguna de buena marca pero salen un huevo... Yo uso cadenas chinas q hacen mucho menos ruido y duran lo mismo, la marca es Okinoi. mira q yo la cago a palo a la moto y la verdad esta cadena aparte de ser reee barata, muy poco ruidosa, no se estira y anda joya, es con oring tambien y es mas reforzada q la original.

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El tema q si tu moto es nueva, vas a tener q soportar el ruido...

El tema del freno posiblemente este muy nuevo todavia, sino hay q sacar la rueda y darle una lijadita para sacar la cristalizacion q pueda tener la cinta...


mmmmmm........no estaremos exagerando! ... poner algo de tan "reconocida" calidad china en una HONDA :( ....
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